<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="158117">
 <titleInfo>
  <title>MODEL  TARIKAN PERJALANAN KE KAMPUS  UNIVERSITAS MALIKUSSALEH  DENGAN ANGKUTAN  UMUM, MOBIL PRIBADI  DAN SEPEDA MOTOR</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Mukhlis</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Program Studi Magister Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued></dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Universitas  Malikussaleh  merupakan  salah satu pusat  kegiatan  pendidikan yang mempunyai intensitas tinggi dalam penggunaan moda transportasi, baik kendaraan umun maupun kendaraan  pribadi.  Kendaraan yang digunakan  oleh mahasiswa, dosen  dan  pegawai  dalam  melakukan  perjalanan  ke  kampus  yaitu  angkutan umum, mobil pribadi, sepeda motor dan jalan  kaki.  Hal ini  sangat  dipengaruhi oleh jaraknya tempat tinggal, waktu tempuh, biaya perjalanan, umur dam pendapatan keluarga. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi tarikan perjalanan ke kampus Universitas Malikussaleh dan membuat suatu  model tarikan perjalanan dengan angkutan umum,  mobil  pribadi dan  sepeda motor.  Penelitian  ini dibatasi  hanya perjalanan yang dilakukan oleh mahasiswa, dosen dan  pegawai  sebagai kelompok yang paling dominan. Pengambilan data dilakukan  dengan teknik sampling terhadap  mahasiswa,  dosen dan pegawai yang melakukan  perjalanan ke kampus dan metode yang digunakan dalam   pembuatan model  yaitu  metode  analisis  regresi  linier.  Berdasarkan data yang  diperoleh  terhadap 349 responden  bahwa 24.93%  memilih  menggunakan angkutan  umum  dan  faktor yang mempengaruhinya adalah jarak  tempat tinggal dan pendapatan  keluarga.  Sedangkan 22.06%  responden memilih menggunakan mobil  pribadi dan faktor yang mempengaruhinya adalah jarak tempat tinggal dan mur pengguna.  Responden sebesar 53.01% memilih menggunakan  sepeda motor dan  faktor yang mempengaruhinya  adalah jarak tempat tinggal,  umur  pengguna dan pendapatan keluarga.  Model  tarikan perjalanan  dengan angkutan umum yaitu Y--0,195  +0,140  X,  +   0,548 X,  Sedangkan model tarikan perjalanan dengan&#13;
mobil pribadi yaitu Y2  = 0,107  -  0,203 X - 0010 X,. Model tarikan perjalanan dengan sepeda motor yaitu   , = 4,467 +0,161  X, - 0,001  X - 0,012  X,.  Model ini  dapat dipergunakan  sebagai  alternatif pemecahan masalah transportasi  dalam&#13;
kampus Universitas Malikussaleh pada masa yang akan datang.&#13;
&#13;
Kata Kunci:  Tarikan   Perjalanan.   Angkutan  Umum,   Mobil   Pribadi,   Sepeda&#13;
Motor&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>158117</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-07-02 11:29:21</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-07-02 11:30:13</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>