Electronic Theses and Dissertation

ABSTRAK
Jalan Tengku Hasan Dibakoi merupakan salah satu jalan yang digunakan
masyarakat Aceh Besar, khususnya masyarakat Kecamatan Ingin Jaya dan
masyarakat Kecamatan Kuta Baro. Penurunan tingkat pelayanan pada jalan
Tengku Hasan Dibakoi ditandai dengan berkurangnya tingkat kenyamanan
pengguna jalan saat berkendara yang disebabkan oleh jalan itu sendiri. Faktor
yang menyebabkan kerusakan jalan diantaranya pergerakan lalu lintas yang tinggi,
sistem drainase yang buruk sehingga menyebabkan genangan air diatas badan
jalan, kesalahan pada saat pengerjaan dan penyebab -penyebab lainnya. Adapun
tujuan dari penelitian ini berupa mengidentifikasi jenis kerusakan yang terjadi
pada badan jalan, mengidentifikasi tingkat kerusakan badan jalan dan memberikan
solusi yang tepat untuk mengatasi masalah pada badan jalan dengan menggunakan
metode PCI (Pavement Condition Index). Berdasarkan hasil analisis pada jalan
Tengku Hasan Dibakoi dengan metode PCI dari Sta 0+000 – Sta 3+228 sepanjang
3,228 km terdapat 21 unit sampel kerusakan jalan. Diketahui jenis-jenis kerusakan
dan total nilai tiap kerusakan adalah amblas (depression) 18,13 m
2
, alur (rutting)
65,88 m
2
, bahu turun (lane/shoulder drop-off) 2,44 m
2
, retak kulit buaya (alligator
crack) 16,60 m
2
, pelepasan butir (weathering/raveling) 22,75 m
2
, lubang
(potholes) 58,19 m
2
dan tambalan (patching) 11,76 m
2
dengan tingkat kerusakan
yang terjadi L = low /rendah terdapat 2 unit sampel kerusakan, M =
medium/sedang terdapat 4 unit sampel kerusakan dan H = high/tinggi terdapat 6
unit sampel kerusakan. Berdasarkan nilai PCI yang telah dihitung diketahui
kondisi jalan buruk (poor) dengan nilai PCI rata-rata 31,5%, ini menunjukan
bahwa perbaikan dilakukan dengan cara peningkatan jalan.
Kata Kunci: jenis kerusakan jalan, penanganan kerusakan jalan, metode PCI.

Tidak Tersedia Deskripsi