<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="157589">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS PEMILIHAN LOKASI PARKIR DI KAWASAN UNIVERSITAS SYIAH KUALA MENGGUNAKAN DISCRETE CHOICE MODEL</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>ZIKRI ALZUHAYLI</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued>2025</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Universitas Syiah Kuala merupakan institusi pendidikan tinggi di Aceh yang memiliki fasilitas parkir berupa off-street parking dan on-street parking. Namun, sejumlah area on-street parking yang tidak diperuntukkan bagi mahasiswa masih sering digunakan oleh mereka. Karena kebiasaan parkir bebas dan jauhnya lokasi off-street parking dari tujuan mereka, mahasiswa cenderung parkir sembarangan di area terdekat untuk menghemat waktu tempuh. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang dapat mempengaruhi pemilihan lokasi parkir dan juga mengetahui utilitas serta probabilitas pemilihan parkir antara off-street parking ataupun on-street parking dengan menggunakan model pemilihan diskrit berupa analisis regresi logit biner. Pengumpulan data dengan penyebaran kuesioner secara langsung kepada mahasiswa di kawasan Universitas Syiah Kuala dengan teknik revealed preference. Uji kelayakan yang dipakai terdiri dari p-value, chi-square, cox &amp; snell R square, dan nagelkerke R square. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis kelamin (X1) dan kepemilikan sepeda motor (X4) memiliki pengaruh yang signifikan pada pemilihan lokasi parkir di kawasan Universitas Syiah Kuala. Model persamaan utilitas dari off-street parking berupa Up= -1,286 (X1 )+2,197 (X4). Probabilitas pemilihan lokasi parkir berupa off-street parking sebesar 77,4% dan probabilitas pemilihan lokasi parkir berupa on-street parking sebesar 22,6%. Studi ini dapat menjadi acuan dalam pengembangan sarana dan manajemen parkir kampus di masa yang akan datang.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>157589</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-06-25 00:22:13</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-06-25 10:47:19</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>