Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
PEMETAAN KOROSI INFRASTRUKTUR DI PANTAI BARAT ACEH
Pengarang
Joli Supardi - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0909200130017
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Mesin (S2) / PDDIKTI : 21101
Subject
Penerbit
Banda Aceh : Program Studi Magister Teknik Mesin Unsyiah., 2012
Bahasa
Indonesia
No Classification
620.112 23
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Abstrak
Aceh merupakan wilayah persisir dengan garis pantai 1.660 km dan luas perairan laut 295.370 km. aceh merupakan daerah rawan gempa bumi dan tsunami. Pasca tsunami 2004, terjadi rekontruksi pembanguunan insfrastruktur menggunakan baja sebagi bahan utama. Aspek kerugian pada insfrasrtuktur yang diakibatkan oleh korosi atmosferik perlu diperhatikan, mengingat belum adanya data korosivtas di pesisir pantai barat aceh, maka perlu dilakukan pengujian tingkat korosivitas atmosferik. Tujuan penelitian adalah melakukan pemetaan korosi insfrastruktur dilokasi pantai barat aceh.
Penelitian dilakukan di delapan lokasi yaitu peukan bada, gedung TDMRC ground zero, lampulo, lingke, suak ribee, suak pandan, suak seuke dan suak geunebang. Specimen uji yang digunakan adalah baja kontruksi yang sering digunakan untuk bangunan insfratuktur berbentuk plat, strip, siku, segi empat dan baja tulangan. Pengujian menggunakan metode kehilangan berat denga masa waktu esspos enam belas minggu dengan periode pengambilan data dua minggu sekali.
Hasil penelitian menunjjukkkan bahwa nilai laju korosi atmosferik tertinggi untuk lokasi peukan bada terjadi pada jeis bajasegi empat berkisar 4.21 mpy, lokasi gedung TDMRC Ground zero 6.27 mpy pada jenis baja tulangan ,lokasi lampulo 4.26 mpy pada baja segi empat, lokasi linke 8.99 mpy pada baja tulangan. Sedangkan untuk lookasi suak ribee laju korosi atmosferik tertinggi terjadi pada jeniisbaja tulangan mencapai 8.30 mpy, lokasi suak panadan 8.22 mpy pada jenis baja tulangan , lokasi suak seukee 8.61 mpy pada jenis baja tulangan dan lokasi suak geunebang 9.91 mpy pada jenis baja tulangan. Untuk semua jenis baja , laju kororsi masih tergolong rendah untuk willayah pesisir pantai barat aceh. Untuk hubungan pengaruh antara kondisi klimatologi dengan laju korosi terlihat sangat fluktuatatif terhdap data klimatologi. Data klimatologi yang diambil merupakan data pada pusat stasiun BMKG di wilayah blang bintang dan pusat stasiun BMKG Meulabob. Kata kunci: korosi Atmosferik, baja kontruksi,laju korosi, tsunami aceh, klimatologi
Tidak Tersedia Deskripsi
RISIKO KOROSI BETON BERTULANG PADA WILAYAH KOTA BANDA ACEH: STUDI KASUS PADA BANGUNAN MASJID BAITUSSALAM, DARUL MAKMUR, DAN AL-MUKARRAMAH (M RESTU FURQAN, 2021)
RISIKO KOROSI BETON BERTULANG PADA WILAYAH KOTA BANDA ACEH DENGAN STUDI KASUS PADA BANGUNAN MASJID AR – RAHMAN, MIFTAHUL JANNAH DAN AYOUDHYA (RAFIT GUSMARIANDI, 2021)
POTENSI MADU SEBAGAI GREEN CORROSION INHIBITOR TERHADAP LAJU KOROSI KAWAT LENGKUNG ORTODONTI STAINLESS STEEL DAN NIKEL TITANIUM (MUHAMMAD RAFI, 2024)
EVALUASI PIPA DENGAN PENIPISAN MULTI-TITIK MENGGUNAKAN FITNESS FOR SERVICE LEVEL 3 RNBERBASIS FINITE ELEMENT ANALYSIS (FEA) (RIFQI FAHRUZI, 2026)
STUDI PENGARUH KETEBALAN CAT TERHADAP LAJU KOROSI ATMOSFERIK (MUHAMMAD RAKIN, 2025)