Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
STUDI KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS PADA JALAN DALAM KOTA, LUAR KOTA DAN REKREASI DI KOTA BANDA ACEH DAN KABUPATEN ACEH BESAR
Pengarang
Irawa Kusumah. AR - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
049200060013
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S2) / PDDIKTI : 22101
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Program Pasca Sarjana Universitas Syiah Kuala., 2009
Bahasa
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
ABSTRAK
Distribusi volume, kecepatan dan kepadatan lalu lintas akan mencerminkan karakteristik lalu lintas pada suatu jalan raya, yang di dalam studi ini dibedakan untuk jalan dalamn kota, luar kota dan jalan rekreasi. Besaran volume akan mempengaruhi kecepatan dan kepadatan, di mana volume yang tinggi akan tejadi pada ecepatan sedang dan kepadatan rendah, tetapi pada kecepatan yang binggi akan menyebabkan volurne dan kepadatan menjadi rendah Berarti setiap besaran volume, kecepatan dan kepadatan akan saling berkaitan, dan dapat digambarkan ke dalam bentuk persamaan dan grafik. Permasalahannya adalah, bagaimana memformulasikan bentuk hubungan matematis antara volume dengan kecepatan dan kepadatan, pada ke-tiga jenis jalan studi, yang masing-masing mempunyai karakteristik tersendiri Studi lalu lintas pada jalan dalam kota, Tgk. Daud Beureueh, jalan luar kota, Banda Aceh - Medan dan jalan rekreasi Cut Nyak Dhien, bertujuan untuk mengetahui pola fluktuasi lalu lintas harian re-rata, bentuk persamnaan hubungan antara volume, kecepatan dan kepadatan, serta pengaruhnya terhadap kapasitas dan tingkat pelayanan. Metodologi studi dilakukan melalui CAM, 1965, dengan pengamatan meliputi volume dan komposisi lalu lintas, kecepatan, headway dan kondisi geometnik jaan Berdasaran waktu puncak dan sepi dani grafik fluktuasi lalu intas, pada setiap hani pengamatan, ititung besarnya density, ecepatan dan headway, kapasitas dan tingkat pelayanan jalan Volume tertinggi pada Jalan Tgk. Daud Beureuh, arah ke Darussalam; 1.846.00 smp/jam/arah, kecepatan : 52,00 km/jam, headway. 2,34 detik dan kepadatan : 36,00 smp/m. Volume tertinggi arah ke kota: 1.793,00 smp/jam/arah, kecepatan 46,00 km/jam, headway 3,11 detik dan kepadatan 39,00 smp/km. Volume tertinggi pada Jalan Banda Aceh – Medan 1.108,00 smp/jam/2 lajur/2 arah, kecepatan : 59,00 km/jam dan kepadatan : 19,00 smp/ km, serta untuk Jalan Cut Nyak Dhien, volume tertinggi. 1.220,00 smp/jam2 lajur /2 arah, kecepatan : 60,00 km/jam dan kepadatan 21,00 smp/kn. Hubungan matemnatis antara (g-k), menghasilkan bentuk persamaan regresi linear y = a + bx, sedangkan antara (q-u) dan (q-k), menghasilkan persamaan regresi non linear y =a + b'
Kata kunci: volume (q), kecepatan (), kepadatan (k), karaktenistik arus lalu lintas
Tidak Tersedia Deskripsi
HUBUNGAN VOLUME, KECEPATAN DAN KEPADATAN DENGAN MODEL GREENSHIELDS, GREENBERG DAN UNDERWOOD PADA RUAS JALAN LUAR KOTA KAWASAN GUNUNG GEURUTEE (ARI JUANDA, 2019)
STUDI KARAKTERISTIK LALU-LINTAS AKIBAT ADANYA KANALISASI PADA JALAN WR. SUPRATMAN BANDA ACEH (Iin Karlina, 2024)
TINJAUAN FLUKTUASI VOLUME LALU LINTAS HARIAN PADA JALAN ANTAR PROVINSI, JALAN DALAM KOTA DAN JALAN REKREASI (STUDI KASUS PADA JALAN BANDA ACEH-MEDAN, JALAN T. NYAK ARIEF DAN JALAN CUT NYAK DHIEN) (Rizhar Rachmad, 2024)
PENGARUH PUTAR BALIK ARAH (U-TURN) TERHADAP KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN TEUKU NYAK ARIEF BANDA ACEH (YUNI PREHATMI WIJAYANTI, 2018)
STUDI TINGKAT PELAYANAN JALAN, BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN DAN MANAJEMEN LALU LINTAS DI RUAS JALAN K.H.AHMAD DAHLAN BANDA ACEH (M Rizky Pahlevi, 2016)