Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
THESES
KETERTIBAN PARKLR DAN HUBUNGAN ANTARA FLUKTUASI PARKIR DENGAN TINGKAT PELAYANAN JALAN (STUDI KASUS JALAN MUHAMMAD JAM BANDA ACEH)
Pengarang
Zulfadhli - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0292060042
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S2) / PDDIKTI : 22101
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Prog. Studi Magister Teknik Sipil.,
Bahasa
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Penulisan Tesis ini berjudul "Ketertiban Parkir Dan Hubungan Antara Fluktuasi Parkir Dengan Tingkat Pelayanan Jalan ". Penelitian ini dilakukan pada Jalan Mohammad Jam Banda Aceh, selama sehari penuh dari pukul 7.00 WIB sampai dengan
19.00 WIB untuk mengetahui sejauh mana persentase kepatuhan pengguna lapangan parkir dan kecenderungan fluktuasi parkir dan hubungannya dengan Tingkat Pelayanan Jalan. Melalui pengambilan data volume lalu lintas yang diperoleh dilapangan dalam satuan mobil penumpang (smp), kecepatan, jumlah parkir dan load factor parkir, yang dilakukan melalui pengamatan selama satu hari penuh. Dari hasil pengamatan diperoleh ni lai fluktuasi park.ir tertinggi adalah 98 smp/jam, yang terjadi pada pukul I 1.00 - 12.00
WIB. Fluktuasi volume lalu lintas tertinggi adalah 1164 smp/jam dalarn tiga lajur, yang
terjadi pada pukul 9.00-10.00 WIB. Volume lalu lintas rata-rata 1002 kendaraan/jarn, dan kecepatan lalu lintas rata-rata 32,36 km/jam, dengan kepadatan lalu lintas 3 l kendaraan/km. Kondisi parkir di kiri dan kanan jalan menggunakan pias selebar 4 meter sehingga pada ruas jalan efektif 12 meter atau tiga lajur diperoleh kapasitas Jalan Muhammad Jam adalah 4787 smp/jam. Daya tampung parkir selama ini tidak mampu menampung kendaraan yang ada, ini ditunjukkan oleh Load factor parkir yang mencapai nilai 1,21 kali kapasitas parkir, dengan persentase ketertiban pengguna lapangan parkir
31,1 6%, yang menunjukkan penerapan marka parkir sekarang tidak efektif, dan rnengakibatkan gangguan lalu lintas yang mengakibatkan Tingkat Pelayanan Jalan
Muhammad Jam berada pada Tingkat Pelayanan Jalan D. Sebaiknya di JI. Mohammad Jam untuk kendaraan mobil penumpang diterapkan sudut parkir 30°, dan dilakukan pembatasan keluar masuk rnobil barang/truk, dengan jam operasional diarahkan pada
malam hari, yaitu pukul 19.00 sampai dengan 6.00 WIB.
Kata kunci: Volume lalu lintas, volume parkir, kecepatan jalan, kepadatan jalan.
Tidak Tersedia Deskripsi
PENGARUH MANUVER PARKIR KENDARAAN PADA BADAN JALAN TERHADAP KINERJA LALU LINTAS
(STUDI KASUS JALAN T. PANGLIMA NYAK MAKAM LAMPINEUNG KOTA BANDA ACEH) (ardilla ulfah, 2013)
TINJAUAN PARKIR TERHADAP TINGKAT PELAYANAN JALAN PADA KAWASAN SEKOLAH (STUDI KASUS : JALAN SYIAH KUALA BANDA ACEH) (Ulul azmi, 2024)
TINJAUAN PARKIR PADA BADAN JALANRN(STUDI KASUS PADA PIAS JALAN DEPAN BANK BCARNJALAN T. PANGLIMA POLEM - BANDA ACEH ) (Fitriani, 2023)
TINJAUAN KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN JALAN WR. SUPRATMAN KOTA BANDA ACEH AKIBAT PARKIR (NURISA YANTI, 2024)
BENTUK HUBUNGAN KECEPATAN AKIBAT PARKIR DAN MANUVER PARKIR PADA JALAN T. UMAR BANDA ACEH DENGAN MENGGUNAKAN REGRESI (ICE TRISWANA, 2024)