<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="153763">
 <titleInfo>
  <title>KETERTIBAN PARKLR DAN HUBUNGAN ANTARA FLUKTUASI PARKIR DENGAN TINGKAT PELAYANAN JALAN (STUDI KASUS JALAN MUHAMMAD JAM BANDA ACEH)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Zulfadhli</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Prog. Studi Magister Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued></dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Penulisan Tesis  ini berjudul  &quot;Ketertiban  Parkir Dan Hubungan Antara Fluktuasi Parkir Dengan Tingkat Pelayanan Jalan &quot;. Penelitian ini dilakukan pada   Jalan Mohammad Jam Banda Aceh, selama sehari penuh dari  pukul  7.00 WIB sampai  dengan&#13;
19.00  WIB untuk mengetahui  sejauh  mana persentase kepatuhan pengguna lapangan parkir  dan kecenderungan fluktuasi  parkir dan hubungannya dengan Tingkat Pelayanan Jalan.  Melalui  pengambilan data volume  lalu  lintas yang diperoleh dilapangan dalam satuan mobil  penumpang (smp), kecepatan, jumlah parkir dan load  factor parkir, yang dilakukan melalui pengamatan selama satu hari  penuh.  Dari  hasil pengamatan diperoleh ni lai  fluktuasi  park.ir tertinggi adalah 98 smp/jam, yang terjadi  pada pukul  I  1.00 - 12.00&#13;
WIB.  Fluktuasi volume lalu  lintas tertinggi  adalah  1164   smp/jam dalarn tiga lajur, yang&#13;
terjadi pada pukul 9.00-10.00 WIB. Volume lalu lintas rata-rata 1002 kendaraan/jarn, dan kecepatan   lalu   lintas   rata-rata   32,36  km/jam,  dengan  kepadatan  lalu   lintas   3 l kendaraan/km.  Kondisi  parkir di kiri  dan kanan jalan menggunakan pias selebar 4 meter sehingga pada  ruas jalan  efektif  12  meter atau tiga  lajur  diperoleh kapasitas  Jalan Muhammad Jam adalah 4787 smp/jam. Daya tampung parkir selama ini  tidak  mampu menampung kendaraan yang ada, ini  ditunjukkan oleh Load factor parkir yang mencapai nilai 1,21  kali  kapasitas parkir,  dengan persentase ketertiban pengguna lapangan  parkir&#13;
31,1 6%,   yang  menunjukkan   penerapan  marka  parkir  sekarang  tidak  efektif,  dan rnengakibatkan  gangguan  lalu   lintas  yang  mengakibatkan  Tingkat  Pelayanan  Jalan&#13;
Muhammad Jam berada pada Tingkat Pelayanan Jalan D.  Sebaiknya di  JI.  Mohammad Jam untuk kendaraan mobil penumpang diterapkan sudut parkir 30°,  dan dilakukan pembatasan keluar  masuk rnobil barang/truk,  dengan jam  operasional  diarahkan pada&#13;
malam hari, yaitu pukul  19.00 sampai dengan 6.00 WIB.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
Kata kunci:  Volume lalu lintas,  volume parkir,  kecepatan jalan,  kepadatan jalan.&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>153763</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-04-17 16:12:47</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-04-17 16:13:38</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>