<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="152357">
 <titleInfo>
  <title>STUDI DAYA DUKUNG TANAH  DASAR YANG DIPERKUAT GEOTEKSTIL DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM PLAXISRN(STUDI KASUS  :</title>
  <subTitle>JALAN BUKET DARA BAROE - TRANSMIGRASI UNIT VI)</subTitle>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Syamsuddin Bentara</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Prog. Studi Magister Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued>2007</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Tujuan analisis  ini  adalah  untuk menyelidiki pertambahuan daya  dukung tanah  lunak  sebelum  dan sesudah distabilisasi dengan  perkuatan geotekstil serta  besarnya  penurunan tanah dasar (subgrade) dengan  menggunakan  program  Plaxis. Analisis ini  membahas  tentang daya  dukung dan  penurunan yang terjadi pada tanah dasar dengan mengkombinasikan jenis  lapisan tanah dalam permodelan. Jenis tanah yang  dikombinasikan adalah  pasir (sand), lempung  (clay), pasir  berlempung  (sandy clay)  dan rawa  (peat). Data da parameter input yang  digunakn diperoleh   dari  hasil  perencanaan jalan Buket Dara Baroe Transmigrasi  Unit  VI  Kecamatan  Baktia  Kabupaten  Aceh  Utara dan dari  literatur. Dari hasil  analisis ini dapat diketahui penurunan maksimum  yang terjadi  pada  lapisan tanah dasar konstruksi jalan dan  tinggi  kritis timbunan  (lea).   Perhitungan   dengan merggunakan program  Plaxis dapat diketahui  bahwa pada permodelan   A.a, B.a  Ca dan C.b  dengan  lapisan  yang  cenderung lunak tidal dapat  menahan  beban timbunan  diatasnya selingua  tanah   mengalami  keruntuha.   Dengan  kondisi tanah  yang  dermikian  maka alternatif yang  dapat  dilakukan   adalah  diperkuat  dengan geotekstil. Sedangkan  permodelan  Ab,  Ac,  B.b,  B.¢ dan  Cc dergan   beban timbunan  yang  lebih  kecil  dapat menahan beban timbunan  diatasnya dan tanah tidak mengalami  penurunan atau keruntuhan (collapse),&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>152357</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-04-09 11:07:23</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-04-09 11:07:23</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>