<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="152139">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS PEMILIHAN JALAN TOL ATAU NON TOL OLEH PENGEMUDI KENDARAAN  MENGGUNAKAN MODEL LOGIT BINER</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Nawal Muntaza</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Prog. Studi Magister Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued>2025</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Banyaknya  perjalanan yang melibatkan kendaraan angkutan umum, barang dan kendaraan pribadi membuat beberapa pertimbangan dalam menentukan pilihan alternatif perjalanan. Saat ini sedang dilaksanakan pembangunan Jalan Tol Sigli-Banda Aceh, jalan tol ini diharapkan dapat membantu dari segi ekonomi untuk membangkitkan pertumbuhan ekonomi di Aceh. Dibangunnya jalan tol maka perjalanan yang melibatkan kendaraan angkutan umum, barang dan kendaraan pribadi mempunyai dua alternatif yaitu jalan tol atau jalan non tol. Akibat keadaan tersebut maka perlu dilakukan analisis pada penelitian ini agar mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi ketertarikan Pengemudi kendaraan angkutan umum, barang dan kendaraan pribadi dalam memilih perjalanan antara jalan tol atau jalan non tol. Penelitian dilakukan dengan wawancara langsung dan juga penyebaran kusioner menggunakan metode revealed preference. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik responden, faktor-faktor dalam pemilihan jalan, serta mengetahui probabilitas pemilihan jalan antara jalan tol dan jalan non tol. Jumlah responden sebanyak 375 responden, variabel penelitian yaitu biaya perjalanan, waktu perjalanan, serta jarak perjalanan. Dalam menganalisis pemilihan jalan tol atau non tol digunakan metode logit biner. Metode ini digunakan untuk menghasilkan model dan probabilitas pemilihan jalan antara jalan tol atau jalan non tol. Hasil persentase karakteristik responden dan karakteristik perjalanan didistribusikan dalam bentuk diagram. Hasil dari analisis faktor pemilihan jalan didapatkan faktor waktu tempuh menjadi pertimbangan utama dalam pemilihan jalan, diikuti oleh faktor keamanan dan kenyamanan. Hasil analisis model logit biner menghasilkan probabilitas pemilihan jalan angkutan barang memiliki kecenderungan tertinggi untuk memilih jalan tol 73-76%, diikuti kendaraan pribadi 64-65%, dan angkutan umum 57-58%.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>152139</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-03-25 12:32:14</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-03-25 12:49:28</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>