<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="151355">
 <titleInfo>
  <title>PREDIKSI WAKTU PELAKSANAAN  PROYEK JALAN BERDASARKAN BIAYA DAN LUAS BANGUNAN</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Adriansyah</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Prog. Studi Megister Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued></dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Theses</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Waktu dan biaya  merupakan faktor utama dalam  pelaksanaan  proyek konstruksi. Semakin  besar  luasan   bangunan  maka  akan  menambah  masa  pelaksanaannya sehingga semakin tinggi  biayanya.  Faktor  biaya dan  waktu memberikan  pengaruh dalam perencanaan  kontruksi  yang baik dengan waktu dan biaya yang optimal  untuk menyelesaikan  pelaksanaan  proyek.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mendapatkan model  hubungan waktu, biaya  dan  luas  pada konstruksi  Jalan  di  Provinsi  Aceh. Ruang lingkup penelitian dibatasi pada bangunan Jalan presstres.  Data yang diperoleh adalah data rencana anggaran biaya, waktu, addendum kontrak, surat perintah mulai kerja, serah terima pertama pekerjaan dan gambar yang diperoleh dari Dinas Bina Marga dan Cipta  Karya Provinsi  Aceh dari  tahun 2005-2009  yaitu  sebanyak 96 (sembilan puluh enam) data proyek dan diklasifikasikan berdasarkan besaran harga yaitu di atas 5 (lima) milyar rupiah dan di bawah 5 (lima) milyar rupiah.  Penelitian ini menggunakan metodelogi statistik yaitu dengan menggunakan pendekatan persamaan Bromillow dan analisa regresi  berganda.  Hasil  perhitungan  dengan menggunakan data kontrak awal dengan klasifikasi biaya diatas 5  milyar rupiah didapatkan model dengan  persamaan  regresi   berganda  Y=164.252+0.47X+0.003X2  dan  persamaan&#13;
Bromillow:  T = 68.894 C0,25 (' yang berarti untuk mengerjakan  dengan biaya seratus&#13;
juta rupiah diperlukan waktu 69 hari, model  ini di uji dengan menggunakan F dimana&#13;
Fpenelitian 7.79 &gt; Ftabel 4.06;   Uji T membuktikan bahwa  t0 5.61  &gt; t,  2.59 dan Tingkat validasi rata - rata sebesar 10 % dari  42 (empat puluh dua)  data kontrak.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
Kata Kunci:  Waktu,  Biaya,  luas Konstruksi Jalan&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>151355</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-03-17 11:01:33</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-03-17 11:06:26</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>