Ruslan Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik 2025

Dissertation

Abstrak: Sistem transportasi umum atau public transportation (PT) merupakan transportasi rendah karbon dan penting bagi pembangunan perkotaan berkelanjutan. Namun, banyak orang lebih memilih kendaraan pribadi seperti sepeda motor dan mobil pribadi. Penelitian ini menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi kepemilikan sepeda motor dan mobil pribadi serta pemilihan moda transportasi publik di Banda Aceh. Dalam penelitian ini metode model pilihan diskret digunakan untuk mengeksplorasi perilaku individu terhadap kepemilikan kendaraan pribadi dan pemilihan moda transportasi publik serta mencari solusi kebijakan untuk perjalanan berkelanjutan. Hasilnya menunjukkan bahwa usia, pendapatan, tujuan perjalanan, dan jarak perjalanan mempengaruhi kepemilikan sepeda motor. Sedangkan kepemilikan mobil dipengaruhi oleh pendapatan rumah tangga, SIM A, dan gender laki-laki. Hasil simulasi menunjukkan bahwa kebijakan pembatasan atau penurunan kepemilikan SIM A dapat mengurangi kepemilikan moda pribadi dan emisi gas CO2. Kemudian terkait dengan transportasi umum, faktor seperti pendidikan tinggi, pendapatan tinggi, waktu tempuh tertentu, dan kepuasan terhadap transportasi umum berpengaruh pada pemilihan moda transportasi publik. Studi ini dapat membantu dalam merancang kebijakan transportasi berkelanjutan di kota Banda Aceh. Kata kunci : kepemilikan moda pribadi, emisi CO2, transportasi umum, pilihan diskret, transportasi berkelanjutan. 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 148237 2025-01-17 16:46:12 2025-01-17 16:54:02 machine generated