<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="147273">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS KESTABILAN LERENG HIGHWALL DI PT BARA ENERGI LESTARI MENGGUNAKAN METODE MORGENSTERN-PRICE</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>M. RIZKY</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik Pertambangan</publisher>
   <dateIssued>2025</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Keterdapatan air tanah menyebabkan terganggunya kestabilan lereng highwall pada&#13;
PT Bara Energi Lestari yang menyebabkan terjadi kelongsoran. Alhasil,&#13;
diperlukannya analisis kondisi pada lereng highwall tersebut. Penelitian ini&#13;
menggunakan metode Morgenstern-Price untuk mengetahui kondisi kestabilan&#13;
lereng highwall berdasarkan nilai faktor keamanan (FK). Penelitian ini bertujuan&#13;
untuk mengetahui kondisi kestabilan lereng highwall dalam bentuk nilai FK yang&#13;
aman. Hasil penelitian menunjukkan nilai FK tidak aman pada lereng sayatan B-B’&#13;
dan C-C’ dengan nilai FK 0,795 dan 0,837. Pada sayatan A-A’ didapati nilai FK&#13;
yang tidak sesuai dengan keadaan aktual dengan FK sebesar 1,107 dimana telah&#13;
terjadi longsor pada lereng tersebut. Hal ini disebabkan karena adanya indikasi&#13;
perubahan muka air tanah, sehingga diperlukannya simulasi perbaikan lereng. Dari&#13;
hasil simulasi perbaikan lereng didapatkan nilai FK yang aman pada simulasi&#13;
kondisi air tanah setengah jenuh dengan rekomendasi geometri yang di berikan di&#13;
seluruh sayatan. Hal ini menggambarkan bahwa air tanah dan geometri merupakan&#13;
aspek yang sangat mempengaruhi stabilitas lereng. Ketika air tanah dan geomteri&#13;
pada lereng di naikkan atau di turunkan maka FK yang didapat juga akan naik dan&#13;
turun. Pada kondisi hujan muka air tanah pada sayatan A-A’ tidak mengalami&#13;
kenaikan yang signifikan dan mendapatkan nilai FK aman 1,035 di slope 45°,&#13;
sehingga proses hauling dibagian atas lereng tetap bisa berjalan dengan aman.&#13;
Namun pengendalian air permukaan dan air tanah harus dilakukan agar tidak&#13;
mengganggu kestabilan lereng. Selain itu monitoring lereng dan pemantauan muka&#13;
air tanah aktual secara berkala harus dilakukan agar segera dapat dilakukan&#13;
penanggulangan untuk mencegah kelongsoran pada lereng.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>147273</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-01-14 16:11:18</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-01-15 08:42:01</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>