<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="147245">
 <titleInfo>
  <title>IDENTIFIKASI RISIKO PENYEBAB KETERLAMBATAN PADA PROYEK JALAN TOL SIGLI-BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>DARA MUTHMAINNAH RIZQINA</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2025</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Untuk menunjang pemerataan ekonomi yang ada di Pulau Sumatera, pemerintah &#13;
membangun Jalan Tol Trans Sumatera yang salah satu bagiannya yaitu jalan tol &#13;
Ruas Sigli-Banda Aceh. Namun dalam pelaksanaannya tentunya tidak lepas dari &#13;
risiko-risiko baik itu yang disebabkan dari dalam maupun luar proyek itu sendiri. &#13;
Risiko-risiko ini berpotensi menganggu produktivitas dan menaikkan biaya hingga &#13;
akhirnya menyebabkan keterlambatan proyek. Oleh karena itu perlu untuk &#13;
mengidentifikasi faktor-faktor risiko yang dapat menyebabkan keterlambatan pada &#13;
pembangunan jalan tol Sigli-Banda Aceh dan mengetahui faktor risiko yang paling &#13;
berpengaruh pada proyek tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan &#13;
faktor risiko dan risiko yang paling berpengaruh terhadap keterlambatan pada &#13;
proyek jalan tol Sigli-Banda Aceh dengan menganalisis data persepi yang diperoleh &#13;
dari kuesioner dengan responden yaitu pekerja dari PT. Adhi Karya selaku &#13;
perusahaan kontraktor pada proyek jalan tol Sigli-Banda Aceh. Sumber data dalam &#13;
penelitian ini yaitu data primer dan data sekunder. Data primer didapatkan dari &#13;
kuesioner yang disebarkan kepada 47 responden. Hasil yang diperoleh yaitu &#13;
terhadap tujuh faktor risiko yang menyebabkan keterlambatan pada proyek jalan tol &#13;
Sigli-Banda Aceh antara lain faktor material, peralatan, tenaga kerja, finansial, &#13;
lingkungan, manajemen dan desain. Adapun setelah dilakukan analisis frequency &#13;
index (FI), severity index (SI) dan probability impact matrix (PIM) didapat empat &#13;
indikator faktor risiko yang paling berpengaruh terhadap keterlambatan yaitu, &#13;
kenaikan harga material, keterlambatan pembebasan lahan, pengaruh hujan pada &#13;
aktifitas konstruksi, tingginya biaya operasional dan overhead oleh kontraktor. &#13;
Hasil pada penelitian ini menunjukkan bahwa empat indikator ini paling &#13;
berpengaruh terhadap keterlambatan proyek.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>ESTIMATES - BUILDING CONSTRUCTION</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>CONSTRUCTION</topic>
 </subject>
 <classification>692.5</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>147245</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-01-14 15:33:31</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-01-14 16:31:21</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>