Teuku Fauzul Hazi Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Program Studi Magister Teknik Sipil 2025 id Indonesia

Theses

MANAJEMEN LALU LINTAS SIMPANG BERSINYAL PADA SIMPANG MASJID BAITURRAHMAN DI KOTA LHOKSEUMAWE Oleh : Teuku Fauzul Hazi NIM. 2304201010015 Komisi Pembimbing : 1. Prof. Dr.Eng. Ir. Sugiarto, S.T, M.Eng, IPM. 2. Dr. Ir. Yusria Darma, S.T., M.Eng.Sc. ABSTRAK Peningkatan jumlah penduduk di Kota Lhokseumawe menyebabkan kenaikan penggunaan moda transportasi yang berdampak pada kemacetan di persimpangan. Salah satunya, Simpang Masjid Baiturrahman yang kapasitasnya tidak mampu menampung arus lalu lintas tinggi, sehingga kendaraan sering terhenti hingga periode hijau berikutnya. Oleh karena itu dibutuhkan peningkatan terhadap kinerja persimpangan guna memastikan kelancaran lalu lintas dan meningkatkan efisiensi pada persimpangan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja dan tingkat pelayanan persimpangan bersinyal pada kondisi eksisting, menerapkan manajemen lalu lintas untuk meningkatkan kinerja simpang, serta mengevaluasi proyeksi kinerja dan tingkat pelayanan simpang dalam lima tahun mendatang. Data primer mencakup geometri simpang, arus lalu lintas, dan waktu isyarat, sementara data sekunder meliputi peta Kota Lhokseumawe, data pertumbuhan kendaraan, dan data pertumbuhan penduduk. Pedoman yang digunakan yaitu (PKJI 2023) dan Peraturan Menteri Perhubungan No. 96 Tahun 2015. Berdasarkan hasil analisis diperoleh Kinerja Simpang Masjid Baiturrahman pada kondisi eksisting menunjukkan derajat kejenuhan sebesar 0,88 dan tundaan 50,23 detik/smp, dengan tingkat pelayanan E, yang melebihi batas ketentuan yang diatur dalam Permenhub No. 96 Tahun 2015. Untuk memperbaiki kondisi ini, dilakukan perbaikan melalui pengaturan waktu isyarat, yang berhasil menurunkan derajat kejenuhan menjadi 0,70, tundaan 27,28 detik/smp, dan meningkatkan tingkat pelayanan menjadi D. Selain itu, pada prediksi lima tahun dengan siklus waktu 106 detik, kondisi eksisting menunjukkan derajat kejenuhan 0,89 dengan tundaan 48,44 detik/smp dan tingkat pelayanan E. Namun, dengan penerapan manajemen simpang berupa pelebaran geometri dan perubahan siklus menjadi 120 detik, derajat kejenuhan dapat diturunkan menjadi 0,83, tundaan 34,64 detik/smp, dan tingkat pelayanan meningkat menjadi D. Kata Kunci : Simpang Bersinyal, Kinerja Simpang, Manajemen Simpang, PKJI 2023 TRAFFIC SIGNS - ENGINEERING INTERSECTIONS ( ROADS ) - ENGINEERING 625.7 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 146899 2025-01-13 14:20:52 2025-01-13 15:46:54 machine generated