Electronic Theses and Dissertation

Jalan luar kota dengan penampang melintang yang relatif lurus sering menimbulkan kecelakaan lalu lintas, Kecelakaan lalu lintas merupakan sebuah insiden yang terjadi di jalan secara tiba-tiba dan tanpa direncanakan, di mana satu kendaraan terlibat dengan kendaraan lain atau dengan pejalan kaki, yang mengakibatkan adanya korban jiwa dan kerugian harta benda. Data kecelakaan lalu lintas yang terjadi pada ruas jalan Bukloh-Aneuk Galong Kabupaten Aceh Besar salah satunya adalah kecelakaan yang melibatkan satu unit kendaraan sepeda motor dengan mobil penumpang yang menyebabkan 2 orang pengendara motor meninggal dunia. Oleh sebab itu, tujuan dilakukan penelitian ini untuk mengklasifikasikan data kecelakaan yang terjadi pada ruas jalan tersebut agar dapat menentukan daerah rawan kecelakaan (black site). Penentuan daerah rawan kecelakaan (black site) dapat diukur dengan menggunakan 3 metode yaitu, metode frekuensi yang menyatakan jumlah korban, metode AEK (Angka Ekivalensi Kecelakaan) untuk mendapatkan angka pembobotan, dan metode UCL (Upper Control Limit) sebagai nilai batas statik kendali mutu. Data penelitian berupa fakta atau informasi yang diperoleh dari Polda Aceh dan Unit Laka Lantas Polres Aceh Besar untuk digunakan dalam menjawab pertanyaan dan menguji hipotesis penelitian. Pengumpulan data kecelakaan pada tahun 2020-2023 dan tahun 2024 (Januari-Juli), direkap, diolah dan dianalisis berdasarkan 3 metode tersebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa 3 segmen jalan yang ditinjau mulai dari km 12 hingga km 15 terindentifikasi sebagai daerah rawan kecelakaan (black site) dari tahun 2020-2024 (Januari-Juli) dengan jumlah kecelakaan yang telah terjadi sebanyak 39 kecelakaan yang melibatkan 46 sepeda motor, 9 mobil penumpang dan 8 mobil barang yang menyebabkan 3 orang meninggal dunia dan 50 orang mengalami luka ringan serta jumlah kerugian material sebesar Rp.162.400.000.

Roads outside the city with a relatively straight cross section often cause traffic accidents, traffic accidents are an event that occurs on the road unexpectedly and unintentionally involving a vehicle with another vehicle or with humans resulting in casualties and property losses. Data on traffic accidents that occurred on the Bukloh-Aneuk Galong road section of Aceh Besar Regency, one of which was an accident involving one unit of motorbike vehicles with a passenger car which caused 2 motorcyclists to die. Therefore, the purpose of this research is to classify accident data that occurs on the road section in order to determine accident-prone areas (black sites). The determination of accident-prone areas (black sites) can be measured using 3 methods, namely, the frequency method which states the number of victims, the AEK (Accident Equivalence Number) method to obtain weighting numbers, and the UCL (Upper Control Limit) method as a static quality control limit value. Research data in the form of facts or information obtained from Polda Aceh and the Aceh Besar Police Traffic Accident Unit to be used in answering questions and testing research hypotheses. Accident data collection in 2020-2023 and 2024 (January-July), recapitulated, processed and analysed based on the 3 methods. The results showed that the 3 road segments reviewed from km 12 to km 15 were identified as accident-prone areas (black sites) from 2020-2024 (January-July) with the number of accidents that have occurred as many as 39 accidents involving 46 motorbikes, 9 passenger cars and 8 freight cars which caused 3 people died and 50 people suffered minor injuries and the amount of material loss was Rp.162.400.000.