Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
PERENCANAAN PENJADWALAN PROYEK DENGAN MENGGUNAKAN METODE LINEAR SCHEDULING METHOD (LSM) (STUDI KASUS PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN SIMPANG DAYAH - ADAN KECAMATAN MEUREDU KABUPATEN PIDIE JAYA)
Pengarang
Marzani Putra - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0404101020072
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2010
Bahasa
Indonesia
No Classification
692.5
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Proyek Jalan Sp. Dayah Adan - Kiran Baroh Kecam atan Mereudu. Kabupaten Pidie Jaya dengan panjang jalan 5.800 m, lebar perkeras an 4 m, dan ketebalan aspal 5 cm, terdiri dari pekerjaan galian, pekerjaan penyiapan badan jalan, pekerjaan timbunan pilihan, pekerjaan lapisan pondasi klas B, pekerjaan lapisan pondasi klas A,pekerjaan lapis resap pengikat, pekerjaan surface, pekerjaan beton K. 175, pekerjaan
pasangan batu, dan pekerjaan beton K.250. Pelaksanaan pekerjaan-pekerjaan tersebut memerlukan peralatan berat seperti excavator, wheel loader, dwnp truck, tandem roler, motor grader, water tanker. compresor, aspal sprayer, aspal finisher dan pneumatic tired roller. Penggunaan peralatan tersebut perlu direncanakan agar sesuai dengan waktu yang diinginkan. Tujuan tugas akhir ini adalah merencanakan penjadwaJan pekerjaan dan penggunaan peralatan dengan menggunakan metode Linear Schedulling Method (LSM), untuk mengatur waktu pelaksanaan pekerjaan sehingga pekerjaan dapat selesai dengan baik. Penjadwalan dengan metode LSM ditampilkan dalam bentuk grafik dimana sumbu x mewakili waktu dan sumbu y mewakili satuan panjang (jarak). Dimana dengan metode ini diharapkan pelaksanaan pekerjaan dapat terlihat setiap saat sehingga keterlambatan dapat dihindari. Dari penuJisan ini diperoleh durasi setiap pekerjaan dan produktifitas peralatan yang digunakan serta dari perhitungan tersebut didapat kapan waktu mulai dan selesainya masing-masing pekerjaan. Pada pekerjaan galian didapatkan waktu selama 3 hari. Pada pekerjaan penyiapan badan jalan didapatkan waktu selama 35 hari. Pada pekerjaan timbunan pilihan didapatkan waktu selama 10 hari. Pada pekerjaan lapisan pondasi klas B didapatkan waktu selama 37 hari. Pada pekerjaan lapisan pondasi klas A didapatkan waktu selama 33 hari. Pada pekerjaan lapis resap pengikat didapat waktu selarna 13 hari. Pada pekerjaan pengaspalan (surface) didapatkan waktu selama 27 hari. Pada pekerjaan struktur didapatkan waktu selarna 52 hari. Maka total hari yang didapat dari hasil perhitungan untuk keseluruhan pekerjaan adalah 210 hari. Sedangkan setelah dilakukan penjadwalan dengan menggunakan metode LSM didapat waktu penyelesaian pekerjaan selama 97 hari.
Tidak Tersedia Deskripsi
PENERAPAN METODE LINE OF BALANCE PADA PROYEK JALAN PEUNAGA CUT UJONG - ALPEN DI KABUPATEN ACEH BARAT (TEUKU DIANDRA FADHLURRAHMAN, 2025)
PERENCANAAN JADWAL TENAGA KERJA PADA PROYEK PEMBANGUNAN SALURAN DRAINASE PIDIE JAYA LANJUTAN (PAKET III) DI KABUPATEN PIDIE JAYA (FEBRIZA RISKI PRATAMA, 2021)
PERENCANAAN BIAYA MATERIAL PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG BPJN (BALAI PELAKSANA JALAN NASIONAL) TAHAP III (Muhammad Ricci Akbar, 2019)
OPTIMASI PROYEK DENGAN CRITICAL PATH METHOD (CPM)(STUDI KASUS PEMBANGUNAN RUMAH SEHAT SEDERHANA GP. ULEE TUTUE AREE, KEC. DELIMA, KAB. PIDIE ) (Minsyahril Muntasin, 2017)
KAJIAN EFEKTIFITAS BIAYA DENGAN METODE REKAYASA NILAI PADA PROYEK KONSTRUKSI (STUDI KASUS PADA PROYEK REHABILITASI DAN REKONSTRUKSI JALAN SP. DAYAH ADAN - KIRAN BAROH KECAMATAN ULEE GLEE KABUPATEN PIDIE JAYA) (Zakiul Fuadi, 2024)