<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="144925">
 <titleInfo>
  <title></title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>ABDUL HAFIQ</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik Kimia</publisher>
   <dateIssued>2025</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>ABSTRAK&#13;
Prarancangan pabrik Green Diesel ini menggunakan bahan baku dari minyak inti kelapa sawit. Pabrik dirancang untuk memproduksi green diesel dengan menggunakan proses hidrogenasi. Kapasitas produksi pabrik ini adalah 200.000 ton/tahun dengan hari kerja 330 hari/tahun.  Pabrik ini direncanakan dibangun di Desa Sungai Taib, Kecamatan Pulau Laut Utara, Kabupaten Kota Baru, Provinsi Kalimantan Selatan dengan luas area pabrik 22.750 m2. Bentuk perusahaan yang direncanakan adalah Perseroan Terbatas (PT) dengan menggunakan metode struktur organisasi garis dan staf dan tenaga kerja sebanyak 130 orang. Kebutuhan air untuk pabrik berasal dari Daerah Aliran Sungai (DAS) Sebelimbingan di Kabupaten Kotabaru, dan untuk kebutuhan listrik diperoleh dari generator dengan daya 1.044,78 kW. Pabrik ini juga dirancang menggunakan skema Heat Integration dengan hasil analisis ekonomi diperoleh sebagai berikut:&#13;
1.	Fixed Capital Investment (FCI) 	= Rp. 2.404.733.198.236,63&#13;
2.	Working Capital Investment (WCI) 	= Rp. 267.192.577.581,85&#13;
3.	Total Capital Investment (TCI) 	= Rp. 2.671.925.775.818,48&#13;
4.	Total Production Cost (TPC) 	= Rp. 3.367.278.766.632,28&#13;
5.	Sales Cost (SC) 	= Rp. 4.774.606.481.590,36&#13;
6.	Laba Bersih 	= Rp. 1.055.495.786.218,56&#13;
7.	Pay Out Time (POT)	= 3,87 tahun&#13;
8.	Break Event Point (BEP) 	= 31,04% &#13;
9.	Internal Rate of Return (IRR) 	= 33,46%&#13;
	Berdasarkan studi kelayakan teknis dan ekonomis diatas, maka dapat disimpulkan bahwa prarancangan pabrik Green Diesel dengan skema heat integration ini layak untuk dilanjutkan ke tahap rancangan. &#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>FACTORIES - MANUFACTURING TECHNOLOGY</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>CHEMICAL INDUSTRIES - TECHNOLOGY</topic>
 </subject>
 <classification>660</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>144925</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2025-01-02 18:16:36</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2025-01-03 11:48:27</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>