JALAN MAKAM TEUKU NYAK ARIEF) CHAIROEL RIZAL Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik Sipil

Skripsi

Jalan merupakan prasarana transportasi angkutan darat yang sangat penting dalam hubungan perekonomian baik antara satu kota dengan kota lainnya. Kondisi jalan yang sering dilalui oleh kendaraan baik itu dengan volume lalu lintas tinggi maupun rendah juga menyebabkan penurunan kualitas perkerasan jalan tersebut. Salah satu jalan yang mengalami penurunan kualitasnya terdapat pada Jalan Makam Teuku Nyak Arief, Krueng Barona Jaya, Kabupaten Aceh Besar. Tujuan penelitian ini adalah merencanakan kembali tebal perkerasan lentur pada rekonstruksi Jalan Makam Teuku Nyak Arief menggunakan metode Manual Desain Perkerasan 2017 dan Manual Desain Perkerasan 2024. Pengumpulan data LHR melalui observasi dan survei langsung di Jalan Makam Teuku Nyak Arief, Krueng Barona Jaya. Berdasarkan hasil perhitungan data LHR, dalam perencanaan tebal perkerasan lentur pada rekonstruksi jalan menggunakan metode MDP 2017 digunakan nilai CESA5 dengan umur rencana 20 tahun yaitu sebesar 496.974,13, maka nilai CESA5 berada 0,1- 4 juta. Pemilihan tipikal struktur perkerasan yaitu rekonstruksi pengkerikilan kembali dengan tebal Hot Rolled Sheet WC = 30 mm, Hot Rolled Sheet BC = 35 mm, Granular base A = 200 mm (aspal eksisting dibongkar), dan Lapis fondasi agregat eksisting atau Telford termasuk perbaikan penambahan sampai dengan 30% luas. Perencanaan tebal perkerasan lentur pada rekonstruksi jalan menggunakan metode MDP 2024 digunakan nilai CESA5 dengan umur rencana 20 tahun yaitu sebesar 335.107,74, maka nilai CESA5 diantara 0 - 1 juta. Pemilihan tipikal struktur perkerasan yaitu rekonstruksi peningkatan struktur dengan tebal Hot Rolled Sheet WC = 30 mm, Hot Rolled Sheet BC = 35 mm, Granular base A = 200 mm (aspal eksisting dibongkar), dan lapis fondasi agregat eksisting atau Telford termasuk perbaikan penambahan sampai dengan 30% luas. 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 143755 2024-12-24 12:54:49 2024-12-24 15:58:00 machine generated