Muzwardi Syah Putra Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik 2008 id Indonesia

Skripsi

Aspal merupakan material perekat yang bersifat termoplastis, yang pada temperatur ruang berbentuk padat sampai agak padat dan akan mencair jika dipanaskan. Sifat ini dinamakan kepekaan terhadap perubahan temperatur. Bersama dengan agregal, aspal merupakan material pembentuk campuran perkerasan jalan. Dalam proses pencampuran dan pemadatan aspal dan agregat perlu adanya perencanaan suhu pencampuran dan pemadatan. Bina Marga menetapkan suhu pencampuran pada 160 C dan suhu pemadatan pada 140 C. Sukirman (2003) menyatakan temperatur pencampuran adalah temperatur pada saat aspal mempunyai viskositas kinematis sebesar I70 ± 20 centistokes dan temperatur pemadatan adalah temperatur pada saat aspal mempunyai viskositas kinematis sebesar 280±30 centistokes. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh suhu pencampuran dan pemadatan campuran beraspal berdasarkan Bina Marga dan uji viskositas terhadap parameter Marshall dengan menambahkan bahan aditif berupa lateks. Material aspal yang menjadi objek penelitian ini adalah aspal pen. 60/70 merk Esso ditambah 3% lateks. Material agregat yang digunakan merupakan agregat bergradasi rapat tipe IV. Penelitian ini dimulai dengan pembuatan benda uji yang menggunakan suhu hasil test viskositas. Dari hasil pemeriksaan viskositas didapat suhu pencampuran pada 167C dan suhu pemadatan pada 152C. Pada penelitian ini digunakan variasi kadar aspal 5%; 5,5%; 6%, 6,5%; 7% dari berat total campuran. Masing-masing kadar aspal dibuat sebanyak 3 buah dengan total I5 buah benda uji. Dari hasil parameter Marshall didapat Kadar Aspal Optimum aspal ditambah 3% lateks suhu uji viskositas sebesar 5,97%. Hasil penelitian lalu dibandingkan dengan hasil ndrina (2007) menunjukkan bahwa nilai parameter Marshall aspal ditambah 3% lateks dengan suhu Bina Marga lebih baik dibanding hasil parameter Marshall aspal ditambah 3% lateks dengan suhu uji viskositas, walaupun demikian dengan terjadinya peningkatan suhu pada proses pencampuran dan pemadatan campuran beraspal dari hasil uji viskositas telah membuat kelelehan plastis dan persen rongga menjadi kecil juga membuat campuran lebih lentur ASPHALT CONCRETE - ROAD ENGINEERING 625.85 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 141993 2024-11-29 11:35:31 2024-11-29 15:05:42 machine generated