<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="141573">
 <titleInfo>
  <title>PERHITUNGAN  NILAI WAKTU UNTUK PENGGUNA KENDARAAN PRIBADI DI KOTA BANDA ACEH (STUDI  KASUS JALAN DIPONEGORO-JALAN T. NYAK ARIF)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Roni agusmaniza</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2012</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Meningkatnya  jumlah   kendaraan   pribadi  sehingga  menyebabkan  kemacetan  dan bertambahnya  Biaya Operasi  Kendaraan  (BOK) dan waktu   perjalanan bertambah dimana   nilai  untuk   waktu   perjalanan  yang  berlaku  bagi masing-masing  individu berbeda.  Oleh  karena meningkatnya jumlah  kendaraan  pribadi,  maka diperlukan untuk mcngetahui nilai  waktu perjalanan  untuk pemakai kendaraan pribadi. Tujuan menghitung nilai waktu perjalanan dengan menilainya sebagai  hasil dari kesempatan yang  terbuang   apabila  digunakan  untuk   menghasilkan   sesuatu   akibat   keperluan melakukan perjalanan.  Sampai saat ini belum ada  penelitian tentang penaksiran nilai waktu   perjalanan  untuk  Kota Banda  Aceh,  khususnya  untuk  kendaraan pribadi. Penaksiran nilai waktu ini berguna untuk mengetahui  berapa biaya  yang terbuang dikarenakan  kemacetan    lalu   lintas   yang  menyebabkan   bertambahnya waktu perjalanan.   Pada  penelitian  ini digunakan  metode  pilihan   moda  angkutan  (mode choice approach) dengan  survey  data dengan  stated preference adalah  sangat  baik untuk digunakan dalam menentukan nilai waktu yang mendasarkan pada  penggunaan angkutan   umum  (labi-labi) sebagai   pilihan  kedua  dan  metode  pendapatan (income approach)  sebagai  pembanding.   Dari hasil survey data primer dengan melibatkan sebanyak  200   responden   didapatkan  hasil   data  yang  konsisten   sejumlah    133 responden,   ini   menunjukkan  bahwa salah satu  kesulitan    dari   metoda    stated preference  yaitu  untuk memberikan gambaran  yang  jelas  tentang  skenario yang ditawarkan  kepada responden.  Hasil analisa nilai waktu  perjalanan menggunakan metode  pilihan   moda  angkutan dengan  Penyesuaian   persamaan regresi   linear&#13;
berganda,  maka didapat  persamaan  Y = 0,431  + 0,000002933 X1  + 0,073  X2 dengan&#13;
nilai  waktunya adalah   Rp.  24.889.-/jam/orang  untuk koridor depan  Bank  Syariah&#13;
Mandiri,  Jalan  Diponegoro-Simpang   Galon, Jalan T.  Nyak Arif, sedangkan  nilai waktu berdasarkan Produk Domestik  Regional bruto (PDRB) dan jumlah penduduk Kota  Banda  Acch pada  tahun  2010 dengan  menggunakan metode  pendapatan adalah Rp.  17.306,-/jam/orang.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
Kata kunci  :   Nilai waktu, metode  pilihan moda angkutan,  metode  pendapatan, stated&#13;
preference, waktu perjalanan.&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>TRANSPORTATION ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>ESTIMATES</topic>
 </subject>
 <classification>629.04</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>141573</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-11-22 11:20:25</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-11-22 17:21:38</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>