<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="141187">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS MODEL GREENSHIELDS TERHADAP VARIABEL VOLUME DAN KECEPATAN LALU LINTAS (STUDI KASUS PADA JALAN KH. AHMAD DAHLAN BANDA ACEH)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Mendra Yani</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2008</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Karakteristik arus  lalu  lintas  sangat  perlu   dipelajari  dalam   menganalisa  arus lalu  lintas.  Untuk dapat  mempresentasikan  karakteristik  arus  lalu  lintas,  dikenal  3 (tiga)   parameter  utama  yang  harus    diketahui.    yaitu   arus  (volume)   lalu   lintas, kecepatan  kendaraan  dan   kepadatan  lalu  lintas.   Greenshields  merumuskan   bahwa hubungan  matematis  antara  volume  dengan  kecepatan lalu  lintas  diasumsikan  non linier. Tujuan  dari  penelitian ini adalah untuk mengetahui  dan mempelajari hubungan matematis antara   parameter arus (volume)      kecepatan  lalu  lintas,  dianalisa dengan menggunakan   model    Greenshields.    Model    ini   merumuskan  bahwa   hubungan  matematis antara  parameter arus  (volume) -kecepatan  lalu  lintas  diasumsikan  non linier (Tamin, 2003  : 56).  Sebagai  data  penunjang diamati  Jalan  KH Ahmad   Dahlan Banda Aceh.   Data  volume dan  kecepatan kendaraan diamati  secara manual  dengan mencatat  langsung  dilapangan.  Hasil  analisis  diperoleh  nilai kondisi  arus maksimum&#13;
(Vo) pada hari  Senin  sebesar 1864.367 smp/jam dan  kecepatan optimum  (5S) 21,806 km/jam.   Nilai    koefisien    korelasi    pada   hari    Senin    diperoleh    r   =  -0,942553, menunjukkan  bahwa  adanya  hubungan  yang   sangat  erat,   mempunyai   arti   bahwa kedua    hubungan    saling     berkorelasi     negatif   (meningkatnya    nilai     X     akan mengakibatkan  menurunnya  nilai  Y).  Apabila   kecepatan lalu  lintas  (peubah  bebas sederhana)   terus      meningkat     sehingga    melebihi     kecepatan     optimum      maka mengakibatkan menurunnya volume lalu  lintas (peubah  terikat).  Dari   grafik   model Greenshields  tersebut  terlihat   bahwa  hubungan yang  terjadi  antara volume  dengan kecepatan lalu  lintas merupakan hubungan yang  berbentuk non  linier, dimana grafik model  Greenshields  (gambar  4.1 )  menunjukkan  kecepatan  optimum dicapai   lebih tinggi  dari  kecepatan optimum   pada grafik  menurut literatur  (gambar 2.3).  kelihatan bahwa  volume masih   belum  mencapai  volume  maksimum pada  kedudukan gambar 2.3.  Hal  ini dipengaruhi  oleh  tipe  ruas  jalan,  yaitu  pada  penelitian  ini dua  lajur  satu  arah, sehingga kendaraan yang  bergerak  pada kecepatan  tertentu melaju  tanpa   ada gangguan kendaraan dari arah  yang berlawanan.&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>TRAFFICWAYS</topic>
 </subject>
 <classification>629.047</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>141187</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-11-18 14:48:31</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-11-18 14:58:38</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>