<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="140821">
 <titleInfo>
  <title>TERMINAL BUS ANTAR  KOTA DI BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Herlizar</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued></dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Seiring dengan  meningkatnya  perekonomian  serta  pembangunan  kota,  maka  lambat laun semakin  meningkat  pula kebutuhan  akan terminal.  Minimnya  terminal  bus yang terdapat di  kota  Banda  Aceh  tidak  sebancling  dengan  jumlah  penduduk   kota,  melihat   banyaknya perusahaan  bus dan  badan  usaha yang  muncul  dalam  tahap  rehabilitasi dan  rekonstruksi  itu. Akibatnya banyak bangunan yang beralih fungsi menjadi bangunan yang dikomersilkan (disewakan),   Dengan  tujuan  untuk  menentukan   sebuah  konsep  terminal  bus  agar  mencapai fungsi  utamanya  yang administratif, informatif dan rekreasi  maka dibutuhkan sebuah wadah.&#13;
Tujuan  utama   dalam   proses   perancangan    ini   diawali   dengan   pendekatan   studi,&#13;
&#13;
literatur/kepustakaan,  studi  banding,  studi  lapangan.  Tahap  selanjutnya  adalab mengidentifikasi masalah yang timbul  dalam perancangan  dengan  pertimbangan  antara  lain : luasan  tapak,  peraturan   pemerintaban  setempat  kriteria  perancangan,   ketinggian   bangunan, dan  tuntutan   perancangan,  permasalahan  tersebut   dianalisis   lebih  lanjut  meliputi   analisis kondisi  lingkungan,  analisis  tapak, analisis  fungsional, dan analisis  fisik bangunan.&#13;
Hasil  laporan  seminar   ini  mempunyai   banyak  konsep  perancangan     dalam  bentuk tulisan    mau   pun   sketsa    yang   nantinya    akan   dimanfaatkan   sebagai    pedoman    dalam perancangan  bangunan  ditugas  akhir.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>BUS TERMINAL - ARCHITECTURE</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>TERMINALS (TRANSPORTATION)</topic>
 </subject>
 <classification>725,38</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>140821</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-11-14 10:58:47</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-11-14 11:11:51</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>