<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="139723">
 <titleInfo>
  <title>STASIUN KERETA API BANDA ACEH TEMA :</title>
  <subTitle>ARSITEKTUR HIGH TECH</subTitle>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Armia Sofia</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued></dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Pada dasarnya  transportasi adalah  penghubung  antara dua tempat atau lebih dengan mendekatkan jarak dan memperpendek waktu tempuh, sehingga peran transportasi sangat penting  bagi kehidupan masyarakat. Transportasi  yang murah dan   cepat   akan   digunakan    oleh   masyarakat    sebagai   pilihan   utama   untuk kegiatannya  sehari-hari,  baik  di  dalam  maupun diluar kota.&#13;
Masalah  utama  dalam  penyediaan  transportasi  adalah  bagaimana menyediakan  transportasi  massal  yang  cepat,  terjangkau   oleh  semua  kalangan, aman   dan   nyaman,   sehingga   akan   menghemat   waktu   dan   biaya   baik   untuk masyarakat,  maupun pengelola transportasi  ini.&#13;
Kereta api adalah  salah satu jenis transportasi  darat yang murah, massal dan cepat  sangat  sesuai  bila  digunakan  sebagai  alat  transportasi  utama,  baik  untuk manusia maupun  pengangkutan  barang.  Meskipun  biaya pembangunannya   relatif mahal,  tetapi dalam  pengoperasiannya   dapat  menghemat  biaya juga bahan  bakar yang digunakan.&#13;
Seiring dengan kemajuan teknologi, perkembangan  perketaapian juga mengalami  peningkatan   yang  luar  biasa.  Dahulu  bahan  bakar  yang  digunakan adalah  batu  bara dan  diesel,  tetapi  sekarang  listrik  telah  menjadi  sumber  energi utama penggerak  kereta api  dengan jarak  tempuh mencapai  300 km/jam.&#13;
Perkembangan   perkeretaapian  juga diikuti  dengan  berkernbangnya  stasiun&#13;
yang merupakan tempat pemberhentian kereta. Fungsi utama stasiun sebagai penghubung  antara subjek  dan objek pelaku jasa  transportasi kini telah dilengkapi dengan   fasilitas-fasilitas  pendukung   lainnya  sehingga   masyarakat   akan  merasa lebih  nyaman, efisien dalam  perjalanan.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>RAILROAD TRANSPORTATION - ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>RAILROAD STATIONS</topic>
 </subject>
 <classification>625.1</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>139723</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-10-30 15:21:50</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-10-31 11:46:03</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>