<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="139387">
 <titleInfo>
  <title>STUDI KEBUTUHAN LUAS LAHAN PARKIR BERDASARKAN ZONING AREA</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Jayansyah</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2012</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>ABSTRAK &#13;
 Jalan T. Umar merupakan jalan arteri yang terdiri dari 6 lajur 2 arah terbagi (6/2 D), jalan ini menghubungkan pusat kota Banda Aceh ke Setui, Keutapang.  Ajun dan sebaliknya. Pada rencana tata ruang wilayah kota Banda Aceh kawasan  ini termasuk kawasan zona perkantoran, perdagangan dan jasa. Dimana pada sisi jalan terdapat fasilitas-fasilitas umum seperti rumah sakit, pasar tradisional, bank,  restoran, cafe dan lain-lain. Dengan adanya  fasilitas-fasilitas  umum tersebut akan  menarik banyak pengunjung untuk datang dengan berbagai keperluan, akan tetapi dengan terbatasnya lahan parkir yang tersedia di sepanjang badan Jalan T. Umar  serta faktor ketidakdisiplinan para pengendara yang memarkirkan kendaraannya  di badan jalan dengan tidak teratur yang dapat mengakibatkan kapasitas jalan menjadi terganggu (tak ideal). Pada studi kasus ini data yang dikumpulkan berupa data survei volume parkir yang dilakukan pada hari Senin dan Sabtu pukul 10:00 - 18:30 WIB. Data survei volume parkir tersebut digunakan untuk mengetahui karakteristik parkir, dari hasil perhitungan karakteristik parkir akan didapat kebutuhan lahan parkir untuk masing-masing zona. Pada zona I didapat  luas kebutuhan parkir untuk sepeda motor yaitu 90 m' sedangkan untuk mobil  yaitu 510 m. Untuk zona 2 didapat luas kebutuhan parkir untuk sepeda motor yaitu I IO m 2  sedangkan untuk mobil yaitu 610 m'. Untuk satuan ruang park.ir (SRP) sepeda motor diambil 0,7 2,0 m dengan sudut parkir 90&quot; dan untuk mobil 2,5 x 5,0 m dengan sudut parkir 45&quot;. [adeks parkir (IP) diperoleh &gt; 1 artinya kebutuhan parkir di badan jalan (on-street parking) melebihi kapasitas normal. Dari basil studi kasus di atas dapat direkomendasikan kepada pihak pemerintah  Kota Banda Aceh, agar dapat dibangunnya sarana off-street parking untuk  menunjang kebutuhan parkir di Jalan T. Umar berupa taman parkir agar terciptanya keamanan dan kenyamanan dalarn berparkir serta dapat meningkatkan  kinerja jalan sesuai dengan peranannya&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>PARKING FACILITIES - AREA PLANNING</topic>
 </subject>
 <classification>711.73</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>139387</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-10-24 15:49:30</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-10-25 10:43:01</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>