Electronic Theses and Dissertation

ABSTRAK
Jalan T. Umar merupakan jalan arteri yang terdiri dari 6 lajur 2 arah terbagi (6/2 D), jalan ini menghubungkan pusat kota Banda Aceh ke Setui, Keutapang. Ajun dan sebaliknya. Pada rencana tata ruang wilayah kota Banda Aceh kawasan ini termasuk kawasan zona perkantoran, perdagangan dan jasa. Dimana pada sisi jalan terdapat fasilitas-fasilitas umum seperti rumah sakit, pasar tradisional, bank, restoran, cafe dan lain-lain. Dengan adanya fasilitas-fasilitas umum tersebut akan menarik banyak pengunjung untuk datang dengan berbagai keperluan, akan tetapi dengan terbatasnya lahan parkir yang tersedia di sepanjang badan Jalan T. Umar serta faktor ketidakdisiplinan para pengendara yang memarkirkan kendaraannya di badan jalan dengan tidak teratur yang dapat mengakibatkan kapasitas jalan menjadi terganggu (tak ideal). Pada studi kasus ini data yang dikumpulkan berupa data survei volume parkir yang dilakukan pada hari Senin dan Sabtu pukul 10:00 - 18:30 WIB. Data survei volume parkir tersebut digunakan untuk mengetahui karakteristik parkir, dari hasil perhitungan karakteristik parkir akan didapat kebutuhan lahan parkir untuk masing-masing zona. Pada zona I didapat luas kebutuhan parkir untuk sepeda motor yaitu 90 m' sedangkan untuk mobil yaitu 510 m. Untuk zona 2 didapat luas kebutuhan parkir untuk sepeda motor yaitu I IO m 2 sedangkan untuk mobil yaitu 610 m'. Untuk satuan ruang park.ir (SRP) sepeda motor diambil 0,7 2,0 m dengan sudut parkir 90" dan untuk mobil 2,5 x 5,0 m dengan sudut parkir 45". [adeks parkir (IP) diperoleh > 1 artinya kebutuhan parkir di badan jalan (on-street parking) melebihi kapasitas normal. Dari basil studi kasus di atas dapat direkomendasikan kepada pihak pemerintah Kota Banda Aceh, agar dapat dibangunnya sarana off-street parking untuk menunjang kebutuhan parkir di Jalan T. Umar berupa taman parkir agar terciptanya keamanan dan kenyamanan dalarn berparkir serta dapat meningkatkan kinerja jalan sesuai dengan peranannya

Tidak Tersedia Deskripsi