<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="136725">
 <titleInfo>
  <title>EVALUASI PELAYANAN ANGKUTAN UMUM BUS DAMRI DITINJAU DARI SEGI AKSESIBILITAS (STUDI KASUS :</title>
  <subTitle>RUTE KOTA BANDA ACEH - DARUSSALAM)</subTitle>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Rizki Khaira</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2012</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Pengguna angkutan umum pada dasarnya menghendaki adanya tingkatan pelayanan&#13;
yang cukup memadai, baik waktu tempuh, waktu tunggu maupun kearnanan dan &#13;
kenyamanan yang terjamin selama dalam perjalanan. Apabila angkutan umum tidak &#13;
dapat memenuhi kebutuhan transportasi perkotaan serta fasilitas yang ditawarkan&#13;
tidak memadai dalam memberikan pelayanan kepada penggunanya, maka akan&#13;
menimbulkan kecenderungan untuk meningga\kan moda tersebut. Penelitian ini&#13;
bertujuan untuk mengevaluasi kinerja pelayanan angkutan umum bus DAMRI yang&#13;
ditinjau dari segi aksesibilitas pengguna menuju tempat pemberhentian angkutan&#13;
wnum (halte). Tingkat aksesibilitas dapat dilihat dari sisi kemudahan dan&#13;
kenyamanan penumpang untuk mencapai halte. Data yang dikumpulkan yaitu data&#13;
primer berupa data yang diperoleh dari basil kuesioner yang disebarkan terhadap&#13;
pengguna dan non pengguna angkutan umum. Data sekunder berupa peta kota Banda&#13;
Aceh dan petajaringan tra yek DAMRI. Pengamatan dilakukan pada rute kota Banda&#13;
Aceh -- Darussalam dan sebaliknya dengan jumlah responden 75 orang. Metode yang&#13;
digunakan adalah dengan penyebaran kuesioner untuk mengetahui presepsi&#13;
masyarakat pengguna dan non pengguna angkutan umum. Dari basil pengolahan data&#13;
diperoleh aksesibilitas tinggi untuk mencapai halte yaitu sebanyak 49 pengguna &#13;
(65,33%). Sedangkan sebanyak 23 pengguna (30,67%) memiliki aksesibilitas &#13;
menegah dan sebanyak 3 orang (4%) memiliki aksesiblitas rendah untuk mencapai&#13;
halte. Kemudian dari hasil penelitian diperoleh waktu tunggu penumpang rata-rata&#13;
adalah 5 menit untuk mendapatkan bus dan waktu pelayanan bus DAMRI rata-ra ta&#13;
adalah selarna 6-7 jam perhari. Pebaikan atau penggantian armada yang sudah cukup&#13;
tua perlu dilakukan. Sedangkan untuk aksesibilitas ke jalur tra yek perlu dilakukan&#13;
perlakuan k.husus dengan menyediakan angkutan antara pada daerah di luar jalur&#13;
utama yang dilalui DAMRI.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>136725</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-10-08 09:53:27</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-10-08 09:53:27</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>