<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="136193">
 <titleInfo>
  <title>EVALUASI KINERJA JALAN PADA RUAS JALAN REL KERETA API LAMBARO - KABUPATEN ACEH BESAR</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Teuku Ahmad Luthfi</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik (D3)</publisher>
   <dateIssued>2024</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Laporan Kerja Praktek</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Ruas Jalan Rel Kereta Api di Lambaro Kabupaten Aceh Besar merupakan &#13;
salah satu akses jalan yang menghubungkan masyarakat menuju pusat Kota &#13;
Banda Aceh. Saat ini disekitaran jalan tersebut terdapat beberapa fasilitas &#13;
umum seperti adanya pasar tradisional, sekolah dasar, kantor polisi, kantor &#13;
camat, rumah makan, warung dan perumahan. Tujuan dari penelitian ini &#13;
untuk mengevaluasi kinerja pada ruas Jalan Rel Kereta Api di Lambaro&#13;
Kabupaten Aceh Besar. Metode yang digunakan dalam mengetahui kinerja&#13;
ruas jalan ini menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia &#13;
2023. Data primer yang dibutuhkan yaitu volume lalu lintas, hambatan&#13;
samping dan geometrik jalan. Data sekunder berupa peta lokasi penelitian.&#13;
Dengan jumlah penduduk sebanyak 35,587 jiwa. Hasil pengolahan data &#13;
didapat volume lalu lintas tertinggi selama 3 (tiga) hari pengamatan terjadi&#13;
pada hari Minggu 30 Juni 2024 pada pukul 07.30-08.30 WIB sebesar &#13;
1973,20 smp/jam dan hambatan samping tertinggi terjadi pada hari Minggu &#13;
30 Juni 2024 pada pukul 06.30-07.30 WIB sebesar 556,3. Dengan kapasitas&#13;
tertinggi kondisi eksisting pada hari Rabu dan Kamis sebesar 1536,64&#13;
smp/jam sedangkan kapasitas tertinggi kondisi tanpa hambatan samping &#13;
pada 3 (tiga) hari pengamatan sebesar 3223,92 smp/jam. Kemudian &#13;
kecepatan arus bebas kondisi eksisting tertinggi pada hari Rabu dan Kamis&#13;
sebesar 31,76 km/jam sedangkan kecepatan arus bebas kondisi tanpa &#13;
hambatan samping tertinggi pada 3 (hari) pengamatan sebesar 44,14 &#13;
km/jam. Kemudian derajat kejenuhan kondisi eksisting tertinggi terjadi pada &#13;
hari Minggu sebesar 1,32 dengan tingkat pelayanan “F’, sedangkan derajat &#13;
kejenuhan kondisi tanpa hambatan samping tertinggi terjadi pada hari &#13;
Minggu sebesar 0,61 dengan tingkat pelayanan “C”. Kemudian kecepatan &#13;
tempuh kondisi eksisting tertinggi terjadi pada hari Kamis sebesar 25 &#13;
km/jam sedangkan kecepatan tempuh kondisi tanpa hambatan samping &#13;
tertinggi terjadi pada hari Kamis sebesar 41 km/jam.&#13;
Kata Kunci : Jalan Rel Kereta Api di Lambaro, kinerja jalan, derajat&#13;
kejenuhan.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>136193</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-10-07 13:49:48</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-10-07 19:58:39</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>