<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="131789">
 <titleInfo>
  <title>KAJIAN PERANAN SPEED BUMPS DALAM MENGURANGI KECEPATAN LALU LINTAS DI JALAN LAMGUGOP DENGAN METODE KECEPATAN SETEMPAT</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>IZHAR SARAN</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher></publisher>
   <dateIssued>2024</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Abstrak&#13;
&#13;
&#13;
Salah satu rekayasa lalu lintas yang berfungsi sebagai alat pengendali kecepatan lalu lintas adalah Speed bumps (polisi tidur). Polisi tidur atau jendulan melintang adalah peninggi melintang permukaan jalan yang digunakan untuk mengendalikan kecepatan kendaraan. Fasilitas polisi tidur dikenal dengan berbagai jenis, diantaranya Speed Bump, Speed Hump, dan Speed Tables (Flat Top Speed Hump). Penelitian ini, bertujuan untuk mengetahui kecepatan rata-rata kendaraan dengan adanya Speed bumps (polisi tidur) dan tidak adanya Speed bumps diruas Jalan Lamgugob dan untuk mengetahui peranan Speed bumps dapat mereduksi kecepatan kendaraan dianalisis peranan Speed bumps dalam mengurangi kecepatan lalu lintas dan bagaimana efektifitas Speed Bumps sebagai alat mereduksi kecepatan sesuai dengan peraturan Menteri Perhubungan: PM.14 Tahun 2021. Lokasi penelitian adalah pada ruas Jalan Lamgugob Kecamatan Syiah Kuala,Kota Banda Aceh. Pada ruas jalan tersebut terbagi beberapa titik lokasi penelitian untuk membedakan data kecepatan pada lokasi terdapat fasilitas polisi tidur dengan  yang tidak terdapat fasilitas polisi  tidur. Apakah fasilitas atau peran dari speed bumps efektif mengurangi kecepatan lalu lintas di Jalan Lamgugob?. Metode penelitian ini meggunakan metode survei kecepatan setempat yaitu dengan mengukur kecepatan kendaraan roda empat (mobil penumpang) dan roda dua (sepeda motor) sebelum dan setelah melewati Speed bumps (polisi tidur),waktu pengukuran adalah pada hari senin,rabu,sabtu dan minggu dari pukul 07.00-18.00. Dari hasil pengujian di atas diperoleh Pemasangan fasilitas road bumps (polisi tidur) pada Jalan Lamgugob dianggap efektif setelah melakukan survei selama 4 hari karena kecepatan rata-rata kendaraan tereduksi secara signifikan dari 54,282 Km/jam menjadi 21,602 Km/jam. Hal tersebut dapat disimpulkan bahwasanya pemasangan Speed bumps (polisi tidur) di ruas Jalan Lamgugob efektif dilihat dari hasil kecepatan rata-rata kendaraan yang terdapat Speed bumps (polisi tidur) dan yang tidak terdapat Speed bumps (polisi tidur) mengalami penurunan kecepataan yang tinggi. &#13;
  &#13;
Kata kunci : pengendali kecepatan, Speed bumps (polisi tidur),volume lalu lintas dan roda dua/empat.&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>131789</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-09-18 12:10:36</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-09-18 15:07:45</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>