RUTE KOTA BANDA ACEH - DARUSSALAM) Rika Novia Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik 2011

Skripsi

Angkutan umum menjadi pilihan utama untuk kebutuhan bergerak bagi sebagian besar masyarakat khususnya masyarakat golongan menengah ke bawah. Kecenderungan pemakaian angkutan umum dalam melakukan aktivitas sehari-hari mendukung terciptanya lalu lintas yang lancar di daerah perkotaan. Problem yang seringkali terjadi pada daerah perkotaan adalah kurang berfungsinya angkutan umum secara optimal. Hal ini menimbulkan berbagai permasalahan lalu lintas seperti kemacetan, masalah perparkiran, peningkatan polusi, peningkatan kecelakaan lalu lintas dan sebagainya. Berdasarkan hal tersebut, masalah kualitas pelayanan yang diberikan oleh angkutan umum bus Damri menjadi hal yang sangat penting untuk diperhatikan. Sehingga akan banyak lagi pelaku perjalanan yang tertarik menggunakan angkutan umum bus Damri. Salah satu parameter pelayanan angkutan umum yang dapat diukur adalah kecepatan baik kecepatan jalan maupun kecepatan perjalanan. Pelaksanaan penelitian dilakukan dengan metode survei dinamis (on bus survey), yaitu survei yang dilaksanakan di dalam kendaraan dengan metode pencatatan jumlah penumpang yang naik dan turun kendaraan yang menempuh suatu trayek. Penelitian ini dilakukan pada bus Damri rute Kota Banda Aceh - Darussalam di Kota Banda Aceh selama 3 hari, yaitu hari Selasa, Jumat dan Sabtu. Dari hasil pengolahan data diperoleh waktu tempuh rata-rata bus Damri untuk kedua arah sebesar 41,40 menit dan waktu henti rata-rata sebesar 12,28 menit. Sedangkan kecepatan jalan rata-rata diperoleh sebesar 21,97 km/jam dan kecepatan perjalanan rata-rata sebesar 17,65 km/jam. Kemudian kedua kecepatan ini dibandingkan dengan indikator standar pelayanan angkutan umum Departemen Perhubungan dan didapatkan standar pelayanan dengan nilai 3, berarti memenuhi standar pelayanan dengan kriteria baik. Hasil perencanaan diperoleh kecepatan jalan dan kecepatan perjalanan yang hampir sama dan diambil sebesar 21 km/jam. Sehingga bus Damri memiliki kecepatan jalan dan kecepatan perjalanan relatif tetap di tiap segmen. Fungsi jalan yang dilewati bus Damri adalah jalan kolektor. Perencanaan ini dilakukan dengan cara mengoptimalkan (pengurangan) jumlah tempat pemberhentian dan waktu henti serta melihat fungsi jalan yang dilewati oleh bus Damri. 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 130837 2024-09-09 16:18:41 2024-09-09 16:18:41 machine generated