Naura Jannah R Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Pertanian Agribisnis (S1)

Skripsi

Pembangunan infrastruktur jalan tol di Indonesia sangat dibutuhkan karena dapat mengurangi inefisiensi akibat kemacetan pada ruas utama, serta dapat mengembangkan wilayah tersebut menjadi sentra perekonomian. Provinsi Aceh memiliki jalan tol pertama yakni Tol Sigli-Banda Aceh (Sibanceh) yang menghubungkan beberapa wilayah. Dalam jangka pendek, pembangunan jalan tol akan meningkatkan kelancaran transportasi yang dapat dimanfaatkan baik oleh masyarakat umum maupun pedagang, sehingga dapat menghemat biaya transportasi. Namun, hal ini juga berdampak pada penurunan omzet penjualan berbagai usaha di sekitar pembangunan jalan tol tersebut, karena adanya gangguan akses sementara dan perubahan arus pelanggan. Di sisi lain, jika ditinjau dalam jangka panjang, pembangunan jalan tol akan berdampak pada peningkatan pendapatan masyarakat daerah tersebut. Dengan demikian penelitian ini akan melihat bagaimana dampak sebelum dan sesudah adanya pembangunan jalan tol Sigli-Banda Aceh terhadap kondisi sosial ekonomi masyarakat di Kabupaten Aceh Besar dan untuk menganalisis besar angka pengganda pendapatan (multiplier effect) dari pembangunan jalan tol di Kabupaten Aceh Besar. Penelitian ini dilaksanakan di Kecamatan Kuta baro, Baitussalam dan Indrapuri pada bulan Mei 2024. Pada penelitian ini jumlah sampel ditentukan menggunakan rumus Slovin sehingga didapat 77 responden. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data primer yang diperoleh melalui penyebaran kuesioner secara langsung kepada responden. Data tersebut dianalisis menggunakan Uji Wilcoxon untuk melihat bagaimana pengaruh kondisi sosial ekonomi sebelum dan sesudah adanya pembangunan jalan tol. Lalu menggunakan uji multiplier effect untuk mengetahui seberapa besar dampak perubahan dalam pengeluaran pada pendapatan ekonomi secara keseluruhan. Pembangunan jalan tol Banda Aceh-Sigli memiliki dampak signifikan terhadap kondisi sosial ekonomi masyarakat. Secara sosial, pembangunan jalan tol telah meningkatkan akses terhadap fasilitas kesehatan. Namun, terdapat juga dampak negatif seperti penurunan akses air bersih, kerusakan jalan lokal, peningkatan polusi suara yang mengganggu kenyamanan masyarakat sekitar dan menganggu aktifitas dalam budidaya pertanian. Di sisi komunitas sosial, jumlah lembaga sosial dan hubungan antar warga mengalami penurunan. Secara ekonomi, meskipun terdapat peningkatan mobilitas dan aksesibilitas yang mendukung pertumbuhan ekonomi lokal, sebagian petani dan masyarakat yang terdampak lainnya mengalami penurunan pendapatan akibat kehilangan lahan pertanian mereka, meskipun kepemilikan kendaraan dan aset lain seperti emas meningkat. Selain itu, peningkatan pengeluaran rumah tangga juga menjadi dampak ekonomi negatif yang signifikan. Pembangunan jalan tol Banda Aceh-Sigli memperoleh nilai Multiplier Effect dari sebesar 1,452 (> 1). Nilai ini menunjukkan bahwa setiap peningkatan pendapatan sebesar Rp1.000 dari pembangunan jalan tol akan menghasilkan tambahan pendapatan total sebesar Rp1.452 di wilayah tersebut. Nilai ini mengindikasikan bahwa pembangunan jalan tol tidak hanya mendorong pertumbuhan ekonomi langsung, tetapi juga memberikan dampak berkelanjutan yang positif bagi perekonomian lokal secara keseluruhan. 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 129928 2024-09-04 01:32:25 2024-09-04 16:08:42 machine generated