VIERAS IZZATA Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik Sipil 2024

Skripsi

Jalan K.H. Ahmad Dahlan merupakan wilayah pusat bisnis pada Kota Banda Aceh. Jalan K.H. Ahmad Dahlan merupakan tipe jalan kolektor, dengan kecepatan terendah rencana 40 Km/Jam sedangkan kecepatan rata – rata yang ditempuh pada Jalan K.H. Ahmad Dahlan adalah 28,22 Km/Jam. Tingginya penggunaan angkutan pribadi menyebabkan kemacetan dan kepadatan pada jalan ini. Sehingga diharapkan bila diterapkan Electronic Road Pricing (ERP) ini dapat menjadi dorongan bagi Masyarakat agar berpindah ke Angkutan Umum. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui persentase probabilitas perpindahan pengguna jalan dan kinerja Jalan sebelum dan bila ditetapkan ERP. Data yang diperlukan terdiri dari data primer yaitu kapasitas jalan, volume kendaraan, hambatan samping, geometrik jalan, kecepatan kendaraan, dan kebersediaan berpindah moda. Data primer didapatkan dari survei langsung di lokasi penelitian dan wawancara dengan pengguna jalan yang menggunakan kendaraan pribadi. Data sekunder berasal dari Badan Pusat Statistik dan Dinas Perhubungan Provinsi Aceh. Data yang diperoleh kemudian dilanjutkan ke tahap pengolahan data berupa perhitungan kinerja jalan eksisting dan bila ERP diterapkan serta analisis pemilihan moda transportasi menggunakan model logit biner. Hasil analisis menunjukkan bahwa probabilitas perpindahan pengguna Jalan K.H. Ahmad Dahlan setelah dilakukan analisis menggunakan metoda Stated Preference dan program bantu Statistical Product and Service Solutions (SPSS) dengan fungsi regresi logistik biner maka didapatkan presentase probabilitas perpindahan dari Jalan K.H. Ahmad Dahlan menuju jalan alternatif sebesar 69%, dari Jalan K.H. Ahmad Dahlan memilih menggunakan Trans Koetaradja sebesar 29%, dan tetap melewati Jalan K.H.Ahmad Dahlan dan membayar Electronic Road Pricing (ERP) adalah 30%. Kinerja Jalan eksisting untuk Jalan K.H. Ahmad Dahlan didapatkan derajat kejenuhan sebesar 0,44. Untuk kondisi bila diterapkan Electronic Road Pricing (ERP) didapat nilai derajat kejenuhan sebesar 0,138. Dengan diterapkannya Electronic Road Pricing (ERP) pada Jalan K.H. Ahmad Dahlan maka Kinerja jalan semakin membaik. 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 129840 2024-09-03 15:54:31 2024-09-04 10:27:44 machine generated