<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="129635">
 <titleInfo>
  <title>EVALUASI STRUKTUR HSD OIL STORAGE TANK PADA FASILITAS LNG PT PERTA ARUN GAS LHOKSEUMAWE</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>AFRIANDI HABIBI</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued>2024</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Tangki penyimpanan banyak digunakan dalam dunia industri dan memiliki peranan penting untuk kelancaran bisnis. Tangki eksisting umumnya ditemukan kerusakan berupa korosi setelah tidak beroperasional selama bertahun – tahun, begitu pula yang dialami oleh tangki HSD (High Speed Diesel). Agar dimanfaatkan kembali, maka perlu untuk melakukan evaluasi kekuatan, kestabilan, dan kelayakan perilaku struktur tangki ini guna menghindari resiko kegagalan dan bahaya. Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki kekuatan, kestabilan, dan perilaku struktur tangki dengan pedoman dan syarat standar tangki Internasional API 650:2020, juga standar nasional SNI 1727:2020 dan SNI 1726:2019. Objek penelitian adalah tangki eksisting HSD F-6302 berlokasi di Lhokseumawe. Analisis dilakukan dengan cara simulasi metode elemen hingga untuk berbagai kondisi pembebanan. Simulasi diimplementasikan pada tiga kondisi, yakni inspected, manufactured, dan redesign serta mengakomodasi dua jenis model matematis, yakni add load approach dan add mass approach. Hasil penelitian memperlihatkan bahwa tangki kondisi inspected dan manufactured sudah tidak aman dengan nilai tegangan ekuivalen maksimum sebesar 276,32 MPa dan 271,30 MPa melebihi tegangan izin sebesar 182,62 MPa. Kedua model ini stabil terhadap angin, namun tidak stabil terhadap gempa dimana rasio pengangkuran masing–masingnya sebesar 3,21 dan 3,18 melebihi batas kestabilan sebesar 1,54. Kedua model awal ini masih memenuhi syarat perilaku struktur, dimana secara berturut – turut perpindahan lateral maksimum mereka sebesar 13,218 mm dan 12,921 mm kurang dari perpindahan izin sebesar 60,96 mm. Direkomendasikan tangki redesign dengan penggantian konfigurasi ketebalan cangkang dan penambahan angkur. Hasil ini telah memberikan kondisi yang memenuhi kriteria API 650:2020 dan tangki dapat digunakan kembali.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>129635</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-09-03 00:32:05</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-09-03 14:42:55</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>