<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="129153">
 <titleInfo>
  <title>PENGARUH SUBSTITUSI LDPE (LOW-DENSITY POLYETHYLENE) PADA CAMPURAN ASPAL BETON DENGAN SUBSTITUSI SULFUR SEBAGAI FILLER TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>MUHAMMAD FAWWAZUL AZARQY</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued>2024</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Kerusakan jalan merupakan masalah yang serius bagi kelancaran, dan kenyamanan masyarakat. Faktornya meliputi pengaruh suhu, oksidasi, dan beban lalu lintas. Dalam industri konstruksi jalan, kualitas dan durabilitas aspal beton sangat penting untuk memastikan performa dan umur panjang dari infrastruktur jalan. Di samping itu peningkatan limbah plastik juga meningkat setiap tahunnya, perlu adanya alternatif untuk mengurangi penggunaan agregat dan aspal, serta pemanfaatan dari limbah plastik tersebut. Limbah plastik yang digunakan yaitu tipe LDPE (Low Density Polyethelene). Inovasi berikutnya yaitu dengan cara memanfaatkan hasil pembungan dari kilang minyak atau tambang minyak yaitu berupa senyawa sulfur. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja campuran laston AC-WC dari substitusi LDPE dan sulfur sebagai filler pada campuran aspal beton terhadap karakteristik Marshall serta nilai dari durabilitas yang didapat setelah pengujian Marshall. Pada penelitian ini dilakukan tahap awal dengan melakukan pemeriksaan sifat-sifat fisis aspal, aspal modifikasi dan agregat. Selanjutnya dilakukan pembuatan benda uji untuk mendapatkan kadar aspal optimum (KAO) dengan variasi kadar aspal rencana. Setelah didapatkan KAO dilanjutkan dengan pembuatan benda uji substitusi LDPE dengan variasi sebesar 7%,8%, dan 9% dengan sulfur sebagai filler pada variasi 8%,10%, dan 12% melalui pengujian Marshall sesuai dengan Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 revisi (2020). Gradasi campuran yang digunakan adalah gradasi menerus. Dari hasil penelitian ini diperoleh KAO yaitu 5,91%. Karakteristik Marshall yang terbaik pada campuran laston AC-WC dengan substitusi LDPE pada variasi 9% dan substitusi sulfur pada variasi 8%. Adapun nilai density (2,42 t/m^3), VIM (3,00%), VMA (16,89%), VFA (82,38%), Stabilitas (2107,01 kg), flow (2,90 mm), Marshall Quotient (770,02 kg/mm), nilai durabilitas diperoleh sebesar 91,74% sesuai dengan Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 revisi (2020) yaitu ≥90%.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>129153</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-08-30 10:14:07</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-08-30 17:41:47</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>