Electronic Theses and Dissertation

Kemacetan di beberapa ruas jalan yang menghubungkan Kecamatan Baiturrahman dan Kecamatan Syiah Kuala disebabkan oleh peningkatan populasi di Kota Banda Aceh sebesar 1.02 % per tahunnya dan batas derajat kejenuhan untuk standar kemacetan berdasarkan PKJI 2023 adalah 0,85. Aktivias pendidikan perguruan tinggi di Kawasan Darussalam, Kecamatan Syiah Kuala, menyebabkan tarikan pergerakan yang mempengaruhi arus lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan perbandingan rute perjalanan pada kawasan Kecamatan Baiturrahman ke Kecamatan Syiah Kuala, memprediksi kondisi rute pada 10 tahun kedepan, dan mengetahui hubungan interaksi antara sistem tata guna lahan, sistem prasarana transportasi dan sistem pergerakan. Metode pengolahan data primer dilakukan berdasarkan acuan perhitungan pada PKJI 2023 dan analisis data menngunakan persamaan Davidson dan model sederhana interaksi untuk mendapatkan besarnya arus lalu lintas dan waktu tempuh pada setiap rute yang ditinjau. Hasil yang didapat dari penelitian kali ini adalah, ketika ketiga rute beroperasi secara bersamaan merupakan skenario terbaik karena pergerakan menjadi lebih maksimal. Jumlah arus lalu lintas yang mampu ditampung apabila ketiga rute beroperasi secaara bersamaan adalah 6.730 kendaraan per jam dengan waktu tempuh 17,952 menit pada kondisi eksisting. Pada 10 tahun kedepan, besarnya arus lalu lintas meningkat menjadi 7.193 kendaraan dengan waktu tempuh menjadi 18,586 menit. Dapat disimpulkan, perubahan parameter tata guna lahan berupa pertumbuhan jumlah mahasiswa sebagai bangkitan dan tarikan dalam kurun waktu 10 tahun mempengaruhi besarnya pergerakan dalam bentuk arus lalu lintas dan waktu tempuh pada ketiga rute. Hal ini juga menunjukkan bagaimana interaksi antara sistem tata guna lahan, sistem prasarana transportasi dan sistem pergerakan arus lalu lintas yang saling memengaruhi satu sama lain dan membentuk satu sistem kesatuan.
Kata Kunci: model sederhana interaksi, arus lalu lintas, waktu tempuh.

Congestion on several roads connecting the Baiturrahman and Syiah Kuala sub-districts is caused by a 1.02% annual population increase in Banda Aceh City the degree of saturation limit for congestion standards based on PKJI 2023 is 0.85. College education activities in Darussalam Area, Syiah Kuala District, cause attraction trips that affect traffic flow. This study aims to compare travel routes between the Baiturrahman and Syiah Kuala Districts, predict route conditions for the next 10 years, and determine the interaction between land use systems, transportation infrastructure systems, and movement systems. Primary data was processed based on PKJI 2023 calculation references, with data analysis using the Davidson equation and a simple interaction model to determine traffic flow and travel time for each route examined. The study results indicate that operating all three routes simultaneously is the best scenario, maximizing movement. The total traffic flow that can be accommodated when the three routes operate simultaneously is 6,730 vehicles for hour, with a travel time of 17.952 minutes under current conditions. In the next 10 years, the traffic flow is expected to increase to 7,193 vehicles, with travel time increasing to 18.586 minutes. It can be concluded that changes in land use parameters, such as the growth in the number of students as generators and attractors over the next 10 years, will affect the traffic flow and travel time on the three routes. This also demonstrates how the interaction between the land use system, transportation infrastructure system, and traffic flow movement system influences each other and forms a unified system. Keywords: simple model of interaction, traffic flow, travel time.