Electronic Theses and Dissertation

Kondisi perkerasan jalan yang baik penting untuk keselamatan pengguna jalan. Kualitas perkerasan jalan ditentukan oleh material campurannya. Keterbatasan material membuat teknologi bahan semakin berkembang hingga memanfaatkan limbah. Salah satu limbah yang dimanfaatkan sebagai material filler adalah abu tempurung kelapa (ATK). Selain substitusi pada filler, substitusi juga dilakukan pada material perekat dengan mencampurkan Buton Granular Asphalt (BGA) ke dalam aspal. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui parameter uji Marshall terhadap campuran AC-WC dengan penggunaan ATK dan semen portland sebagai filler dengan kadar perbandingan 50:50, terhadap persentase BGA sebesar 5%, 7% dan 9% serta untuk mengetahui nilai durabilitas dari campuran AC-WC dengan penggunaan ATK dan semen portland sebagai filler terhadap persentase BGA. Pada penelitian ini dilakukan tahap awal dengan melakukan pemeriksaan sifat-sifat fisis aspal dan agregat. Selanjutnya dilakukan pembuatan benda uji untuk mendapatkan kadar aspal optimum (KAO) dengan variasi kadar aspal rencana. Kadar aspal optimum (KAO) yang didapat dengan metode overlapping adalah sebesar 5,45% yang memenuhi persyaratan parameter Marshall. Selanjutnya pembuatan benda uji campuran laston (AC-WC) dengan substitusi BGA dengan persentase sebesar 5%, 7%, dan 9%, dengan substitusi filler ATK sebesar 50% dan semen portland 50%. Berdasarkan pengujian, persentase terbaik adalah BGA 9% dengan nilai stabilitas sebesar 1603,36 kg, flow sebesar 2,73 mm, VIM sebesar 4,83 %, VMA sebesar 17,82 %, VFA sebesar 72,91%, kepadatan sebesar 2,46 gr/cm3 dan MQ sebesar 590,50 kg/mm. pada persentase BGA 5% dan & 7% terdapat beberapa parameter yang mendekati batas atas dan masih memenuhi spesifikasi Bina Marga. Untuk nilai stabilitas dan MQ mengalami peningkatan pada semua variasi, untuk nilai flow mengalami penurunan pada semua variasi, sedangkan Density, VIM, VMA, VFA mengalami tren naik turun namun masih dalam spesifikasi yang ditentukan. Nilai durabilitas yang diperoleh pada persentase BGA 9% adalah 94,11% dan memenuhi persyaratan Bina Marga 2018 Revisi 2 (2020) yaitu ≥ 90%.

Good pavement condition is important for the safety of road users. The quality of the pavement is determined by the mix material. Material limitations make material technology increasingly developed to utilize waste. One of the wastes used as filler material is coconut shell ash (ATK). In addition to the substitution of filler, substitution was also made in the adhesive material by mixing Buton Granular Asphalt (BGA) into the asphalt. The purpose of this study was to determine the Marshall test parameters of AC-WC mixtures with the use of ATK and Portland cement as filler with a ratio of 50:50, to the percentage of BGA of 5%, 7% and 9% and to determine the durability value of AC-WC mixtures with the use of ATK and Portland cement as filler to the percentage of BGA. In this research, the initial stage was carried out by examining the physical properties of asphalt and aggregate. Furthermore, the manufacture of test objects was carried out to obtain the optimum asphalt content (OAC) by varying the planned asphalt content. The optimum asphalt content (OAC) obtained by the overlapping method is 5.45% which meets the requirements of the Marshall parameters. Furthermore, the manufacture of laston mixture (AC-WC) test objects with BGA substitution with a percentage of 5%, 7%, and 9%, with ATK filler substitution of 50% and portland cement 50%. Based on the test, the best percentage was 9% BGA with a stability value of at 1603.36 kg, flow at 2.73 mm, VIM at 4.83%, VMA at 17.82%, VFA at 72.91%, density at 2.46 gr/cm3 and MQ at 590.50 kg/mm. at 5% and 7% BGA percentages there are several parameters that are close to the upper limit and still meet Bina Marga specifications. The stability and MQ values increased in all variations, the flow value decreased in all variations, while Density, VIM, VMA, VFA experienced up and down trends but were still within the specified specifications. The durability value obtained at 9% BGA percentage is 94.11% and meets the requirements of Bina Marga 2018 Revision 2 (2020) which is ≥ 90%.