<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="128751">
 <titleInfo>
  <title>PENGARUH BAN BEKAS (CRUMB RUBBER) PADA ASPAL PORUS DENGAN SUBSTITUSI ABU AMPAS TEBU SEBAGAI FILLER TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>MUHAMMAD AMMAR ZAKI</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik (S1)</publisher>
   <dateIssued>2024</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Aspal porus merupakan jenis perkerasan berpori dengan campuran agregat kasar lebih dominan untuk menigkatkan gaya gesek dan mencegah terjadinya genangan pada permukaan jalan. Limbah ban (crumb rubber) kendaraan tidak dapat didaur ulang atau terurai, sehingga berbahaya bagi lingkungan. Namun, limbah ini dapat digunakan sebagai pengganti sebagian aspal karena sifatnya yang kenyal dan elastis. Filler yang sering dipakai meliputi abu batu, semen Portland, dan batu kapur. Namun, bahan-bahan ini cenderung mahal, sehingga perlu mencari alternatif yang lebih ekonomis dengan menggunakan limbah sebagai pengganti filler standar, seperti abu ampas tebu yang berasal pabrik gula. Salah satu inovasi yang dilakukan untuk meningkatkan kualitas campuran aspal porus dengan memanfaatkan crumb rubber pada aspal dan abu ampas tebu sebagai filler. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui karakteristik Marshall, Cantrabro Loss (CL), Asphalt Flow Down (AFD), permeabilitas, dan durabilitas pada campuran aspal porus dengan substitusi persentase crumb rubber 5%, 8%, 11% dan abu ampas tebu 50% sebagai filler menggunakan aspal penetrasi 60/70. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah Australian Asphalt Pavement Association (AAPA) 2004. Pada pengujian Marshall, CL, dan AFD mendapatkan nilai KAO sebesar 5,62%. Nilai Cantabro Loss diperoleh sebesar 21,17%, nilai Asphalt Flow Down diperoleh sebesar 0,099%. Hasil pengujian Marshall menunjukkan bahwa terjadi kenaikan pada nilai stabilitas. Nilai stabilitas diperoleh sebesar 671,49 kg, nilai Density diperoleh sebesar 2,05 gr/cm3, nilai VIM diperoleh 19,69%, nilai flow diperoleh sebesar 5,80 mm dan nilai Marshall Quotient diperoleh sebesar 119,49 kg/mm. semua parameter telah memenuhi spesifikasi AAPA (2004). Hasil yang didapat menandakan bahwa karakteristik campuran porus dapat digunakan pada tempat yang direncanakan.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>128751</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-08-27 11:13:07</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-08-27 15:49:10</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>