Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
PENGARUH PERLAKUAN PANAS PADA SPROCKET SEPEDA MOTOR BAGIAN BELAKANG DARI BAHAN BAJA KARBON SEDANG
Pengarang
Isna Wirda - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0504102010093
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Mesin (S1) / PDDIKTI : 21201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2012
Bahasa
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
ABSTRAK
Sprocket merupakan komponen mesin pada kendaraan sepeda motor yang berfungsi untuk meneruskan putaran mesin agar kendaraan dapat berjalan dengan menggunakan rantai sebagai penghubung. Sprocket ini mengalami aus yang terlalu cepat karena terjadi kontak dengan rantai. Untuk itu diperlukan baja yang kuat dan keras pada Sprocket ini. Salah satu earn untuk memperkeras permukaan logam agar tahan terhadap gcsckan dan keausan dapat dilakukan dengan proses karburisasi, yaitu suatu proses penambahan unsur karbon pada baja karbon dengan jalan membuat lingkungan yang tepat pada tcmperatur dimana fasa austenite terjadi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan kekerasan Sprocket standar dengan kekerasan Sprocket biasa dari bahan baja karbon sedang yang dihasilkan setelah perlakuan panas. Proses yang dilakukan pada penelitian ini adalah dengan memanaskan spesimen di dalam pack atau kotak (tungku pembakar) yang berisi media karbon (berupa arang) hingga mencapai temperatur austenisasi (850 C) dan ditahan pada temperatur tersebut dengan holding time selama 20 menit lalu didinginkan cepat dengan air. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kekerasan permukaan gigi Sprocket biasa sebelum perlakuan panas yaitu 237,134 HV setelah perlakuan panas yaitu 422,412 HV. Sedangkan kekerasan permukaan gigi Sprocket standar yaitu 646,412 HV.
Kata kunci : Sprocket, Karburisasi, Hardening, Struktur Mikro, Uji Kekerasan.
Tidak Tersedia Deskripsi
PENGARUH PERLAKUAN PANAS SPROCKET GEAR SEPEDA MOTOR DARI BAHAN BAJA KARBON SEDANG (Dede Suhatmi, 2024)
PENGARUH ANNEALING PASCA PENGELASAN TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTURMIKRO PADA SAMBUNGAN AISI 1018 DAN AISI 308 (Kharisma Permana, 2018)
PENINGKATAN KEKERASAN PAHAT BUBUT DARI BAJA SC 35 DENGAN PROSES KARBURISASI (HERYANSYAH, 2024)
PENGARUH VARIASI TEMPERATUR PEMANASAN PADA PROSES NORMALIZING TERHADAP STRUKTUR MIKRO, SIFAT MEKANIK, DAN LAJU KOROSI BAJA KARBON RENDAH (PANJI SATRIA, 2022)
PERUBAHAN KEKERASAN DAN KEKASARAN PERMUKAAN HASIL BUBUT DENGAN VARIASI MEDIA PENDINGIN PADA BAJA AISI 1025 DAN AISI 1045 (MUHAMMAD NOVAN, 2024)