Electronic Theses and Dissertation

RINGKASAN Dewasa ini semakin berkembang penggunaan mesin-mesin pertanian yang digerakkan oleh tenaga mekanis seperti traktor, penggiJingan padi dan mesin-mesin lainnya. Ditinjau dari satu sisi, tenaga traktor akan lebih menguntungkan bila dibandingkan dengan tenaga manusia maupun ternak, karena k.apasitas pengolahannya yang besar. Saat ini pelaksanaan pembukaan areal baru dan pengolahan tanah di lapangan, penggunaan traktor yang berlebihan cenderung untuk memadatkan tanah. traktor akan mempengaruhi bidang sentuh ban terhadap tanab sehingga perlu lebih diperhatikan bahwa tenaga traktor tidak Perubahan tekanan angin pada ban selamanya menguntungkan tetapi sering puJa merugikan, karena tanah akan memberikan reaksi terhadap beban traktor dan peralatannya. Akhirnya terjadi pemadatan sehingga akan merusak struktur tanah,meningkatkan kelembaban, menurunkan porositas dan menurunkan kemampuan infiltrasi air di daJam tanah. Tujuan penelitian ini adalab untuk mengetahui pengaruh tekanan angin pada ban traktor dan jurnlab lintasan traktor terhadap perubahan sifat fisik dan laju infiltrasi. Penelitian ini dilak.ukan di Desa Suelue dan di Laboratorium Fisika Tanah Lingkungan, Jurusan Tanab Fakultas Pertanian Universitas Syiab Kuala Darussalam Banda Aceh, berlangsung pada bulan September 2005. Perlakuan penelitian terdiri dari dua faktor yaitu tekanan angin pada ban traktor dan jumlab lintasan traktor. Tekanan angin pada ban traktor terdiri dari 3 taraf yaitu; To : tekanan angin standar 28 lb/inchi, T, : tekanan angin 20 Ib/inchi' sedangkan T: tekanan angin 10 lb/inchi'. Sementara untuk jumlah lintasan traktor terdiri dari 4 taraf, yaitu; L oo:: 1 x lintasan, Lr : 2 x lintasan, L : 4 x lintasan, sedangkan L : 6 x lintasan. Tekanan angin pada ban traktor memberikan pengaruh berbeda tidak nyata terhadap kadar air setelab perlakuan. Jurnlab lintasan traktor memberikan pengaruh yang sangat nyata terhadap kadar air, dengan nilai tertinggi pada L, sebesar 11, 7 55 yang berbeda nyata dengan L sebesar 10,55 dan Ls sebesar 7,7 %. Interaksi perlakuan tekanan angin dan jurnlab lintasan traktor memberikan pengaruh yang sangat nyata terhadap kadar air. Pengaruh tekanan angin pada ban traktor memberikan pengaruh tidak nyata terhadap bobot isi (bulk density) setelab perlakuan. Sedangkan jumlah lintasan traktor memberikan pengaruh yang nyata terhadap bobot isi, di rnana Lo sebesar 138 g/cm' berbeda nyata dengan L dan L sebesar 15 g/cm tetapi berbeda tidak nyata terhadap L sebesar 1,4 g/cm'. Pengaruh tekanan angin pada ban traktor memberikan pengaruh yang sangat nyata terhadap porositas tanab setelab perlakuan. Nilai porositas tertinggi diperoleh pada To yaitu sebesar 40 % yang berbeda sangat nyata dengan T sebesar 30 % dan berbeda nyata dengan T 2 • Begitu juga dengan jurnlah lintasan yang rnernberikan pengaruh nyata terhadap porositas. Nilai porositas tertinggi diperoleh pada Lo sebesar 41,1 % yang berbeda sangat nyata dengan L sebesar 30 % dan berbeda nyata terhadap Lr dan L. Pengaruh tekanan angin pada ban traktor dan jumlah lintasan traktor menyebabkan laju infiltrasi setelah perlakuan menjadi lambat dan lebih kecil bila dibandingkan dengan laju infiltarsi sebelum perlakuan. Tekanan angin pada ban traktor dan jumlah lintasan traktor menyebabkan penutupan pada pori-pori lapisan atas tanah (permukaan tanah), sehingga berpengaruh terhadap laju infiltrasi .

Tidak Tersedia Deskripsi