<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="127419">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS WAKTU PENYELESAIAN PEKERJAAN MENGGUNAKAN METODE PROJECT EVALUATION AND REVIEW TECHNIQUE (PERT) (STUDI KASUS PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN DALAM KOTA PEUREULAK)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Nadia Merlasari</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2012</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Proyek pada  umumnya memiliki batas  waktu,  artinya  proyek  harus diselesaikan sebelum atau tepat pada waktu  yang   telah ditentukan.  Realita di lapangan menunjukkan bahwa  waktu  penyelesaian suatu proyek  tidak  dapat  dipastikan akan dapat  ditepati.  Alasan   inilah   yang  memotivasi   untuk  dianjurkan  digunakannya metode  PERT (Project   Evaluation   and  Review   Technique). Penelitian ini bertujuan   untuk  mendapatkan   durasi   tiap-tiap   item  pekerjaan    melalui    hasil penyebaran    kuisioner    serta mendapatkan umur proyek yang  memiliki kemungkinan  berhasil    lebih   besar  dari   kemungkinan  gagalnya.   Subjek pad penelitian ini penelitian ini adalah  du.rasi dari tiap-tiap item pekerjaan. Objek yang ditinjau dalam  penelitian ini adalah  adalah  mandor  dan operator  alat  berat.  Data yang   digunakan  dalam   penelitian   ini  berupa   data   sekunder  yang   terdiri   dari gambar  bestek,  Rancana  Anggaran Biaya  (RAB), serta jadwal pelaksanaan (time schedule) dari  proyek  pembangunan jalan  dalam  Kota  Peureulak  dan  data primer diperoleh  dari  hasil  penyebaran kuisioner  kepada  mandor dan operator alat  berat sebanyak   32  orang,  yang  terdiri  dari  11   orang  rnandor,  8  orang  operator motor grader, 6 operator  vibratory roller, 2 orang  operator excavator,  I orang  operator asphalt finisher,  2  orang  operator  Pneumatic  Tire Roller,  dan 2  orang  operator tandem roller. Proyek  pembangunan jalan dalam  Kota  Peureulak ini digunakan sebagai  model  untuk mendapatkan waktu  penyelesaian proyek  pembangunan jalan dalam  kota. Metode  pengolahan  data yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan metode  statistik deskriptif (mean) dan  kemudian  dianalisis ke penjadwalan dengan  menggunakan metode Project Evaluation and Review Technique (PERT).  Panjang jalan  keseluruhan yang menjadi tinjauan adalah  917 meter. Nilai  durasi dari  tiap-tiap  kegiatan  yang  diperoleh diaplikasikan ke dalam network planning  sehingga  diperoleh umur  proyek  selama  31  hari.  Untuk  waktu penyelesaian proyek  dengan  persentase keberhasilan 90 % adalah selama 33 hari.&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>ROADS - ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>625.7</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>127419</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-08-06 09:06:21</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-08-06 09:16:27</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>