IDENTIFIKASI STRUKTUR LAPISAN PADA ZONA RAWAN LONGSOR MENGGUNAKAN METODE RESISTIVITAS DI JALAN MEDAN–BANDA ACEH, MUARA TIGA | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    SKRIPSI

IDENTIFIKASI STRUKTUR LAPISAN PADA ZONA RAWAN LONGSOR MENGGUNAKAN METODE RESISTIVITAS DI JALAN MEDAN–BANDA ACEH, MUARA TIGA


Pengarang

HAIQAL ARIYANDA - Personal Name;

Dosen Pembimbing

Muksin - 197406252000121001 - Dosen Pembimbing I
Zul Fadhli - 198604192019031007 - Dosen Pembimbing II



Nomor Pokok Mahasiswa

2004107010028

Fakultas & Prodi

Fakultas Teknik / Teknik Geofisika (S1) / PDDIKTI : 33201

Subject
-
Kata Kunci
-
Penerbit

Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2024

Bahasa

No Classification

-

Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

Muara Tiga adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Pidie, Aceh. Dalam kurun waktu dua tahun terakhir, telah terjadi bencana longsor di beberapa titik Jalan Medan–Banda Aceh di Kecamatan Muara Tiga. Wilayah Muara Tiga sendiri termasuk zona rawan longsor, sehingga beberapa titik lainnya di Muara Tiga juga memiliki potensi terjadinya longsor. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis potensi terjadinya longsor pada titik yang belum mengalami longsor. Penelitian ini memanfaatkan metode non-destruktif, yaitu metode resistivitas dengan konfigurasi Wenner–Schlumberger. Penelitian ini menggunakan empat lintasan untuk melihat distribusi nilai resistivitas di area penelitian. Berdasarkan hasil interpretasi dari empat lintasan, umumnya lapisan dangkal diisi oleh satuan tufa yang mengandung lempung, yang ditandai dengan nilai resistivitas 21–60 Ωm. Pada beberapa titik, lapisan ini diisi oleh satuan andesit yang memiliki nilai resistivitas >60 Ωm. Pada lapisan di bawah 3 meter, terdapat lapisan yang diisi oleh tanah lempung basah yang ditandai dengan nilai resistivitas

Muara Tiga is a sub-district in Pidie Regency, Aceh. Over the past two years, landslides have occurred at several points along the Medan–Banda Aceh road in Muara Tiga. The Muara Tiga area is known to be a landslide-prone zone, indicating that other points in Muara Tiga also have the potential for landslides. This study aims to analyze the potential for landslides at points that have not yet experienced any. The research utilizes a non-destructive method, specifically the resistivity method with a Wenner–Schlumberger configuration. This study employs four survey lines to observe the distribution of resistivity values in the study area. Based on the interpretation results from the four lines, the shallow layer is generally filled with tuff units containing clay, indicated by resistivity values of 21–60 Ωm. In some points, this layer is filled with andesite units that have resistivity values greater than 60 Ωm. Below 3 meters, there is a layer filled with wet clay soil, indicated by resistivity values of less than 20 Ωm. The upper part of the layer filled with wet clay is suspected to be the slip plane, which has the potential for rotational landslides.

Citation



    SERVICES DESK