MUHAMMAD FARIS FEBRIAN Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik Elektro dan Komputer 2024

Skripsi

ABSTRAK Faktor penyebab kecelakaan salah satunya adalah rasa kantuk pengemudi, yang sering tidak disadari oleh pengendara. Mengemudi dalam keadaan lelah merupakan hal yang umum dan sangat berbahaya. Hal ini bisa mengurangi tingkat angka kematian dengan memanfaatkan teknologi saat ini. Maka dilakukanlah penelitian dengan memanfaatkan MAX30100 dan facial landmark. Sensor MAX30100 digunakan untuk mengukur denyut jantung dan kadar oksigen dalam darah, sedangkan facial landmark digunakan untuk lokalisasi titik-titik yang menonjol pada wajah dan mengambil frame yang penting yaitu bagian mata. Penelitian ini mengeluarkan konsep dan gagasan untuk menggabungkan metode tersebut. Sistem deteksi kantuk pada pengendara menggunakan sensor MAX30100 dan facial landmark mendapatkan hasil yang sangat bagus bagi pengendara untuk mengantisipasi kecelakaan Hasil dari pendeteksi tersebut di simpan dan evaluasi dalam bentuk file Comma-Separated Values (CSV) yang merujuk pada proses pengukuran kinerja atau analisis data pada sistem tersebut berbentuk histogram. Hasil yang di dapatkan sensor MAX30100 berhasil membaca detak jantung dan kadar oksigen dalam tubuh dengan stabil. Pada kondisi mata terbuka, sistem facial landmark berhasil mengidentifikasi pengemudi tidak dalam keadaan kantuk. Pada saat mata ditutup dalam kondisi gelap, sistem facial landmark mengalami kesulitan mendeteksi kantuk dengan akurat yang baik karena facial landmark tidak dapat menghitung rasio lebar mata secara tepat. Hasil kinerja prototipe dalam bentuk file CSV dan menganalisa data pada sistem tersebut serta dapat menampilkan hasil yang didapatkan oleh sensor MAX30100 dan facial landmark secara akurat. Kata Kunci: Facial Landmark, Sensor MAX 30100, kantuk 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 126472 2024-07-24 10:30:27 2024-07-24 11:54:05 machine generated