Electronic Theses and Dissertation

Semakin tingginya permintaan akan infrastruktur jalan, maka kebutuhan aspal dan agregat akan meningkat yang menyebabkan ketersediaan sumber daya alam juga berkurang. Pada penelitian ini dilakukan inovasi dengan penambahan yaitu berupa limbah plastik Low Density Polyethylene (LDPE) sebagai substitusi aspal dan abu tempurung kelapa (ATK) sebagai substitusi filler yang memanfaatkan limbah agar dapat mengurangi dampak pada lingkungan dan biaya produksinya. Plastik LDPE dan ATK mampu mengoptimalkan karakteristik Marshall dan durabilitas dalam campuran laston, sehingga tidak mudah mengalami deformasi. Tujuan dari penelitian ini dilakukan untuk mengetahui hasil dari parameter Marshall pada campuran laston lapis antara (AC-BC) terhadap penggunaan limbah plastik LDPE sebagai substitusi aspal, dan ATK sebagai substitusi filler serta mengetahui nilai dari durabilitas yang didapat setelah pengujian Marshall. Pada penelitian ini dilakukan tahap awal dengan melakukan pemeriksaan sifat-sifat fisis aspal, aspal modifikasi dan agregat. Selanjutnya dilakukan pembuatan benda uji untuk mendapatkan kadar aspal optimum (KAO) dengan variasi kadar aspal rencana. Setelah didapatkan nilai KAO sebesar 5,19% dari batas bawah 4,67% dan batas atas 5,73%, dilanjutkan dengan pembuatan benda uji substitusi LDPE dengan variasi 9%, 12%, dan 15%. Setelah didapatkan variasi terbaik dari LDPE yaitu variasi 9% pada kadar aspal 5,19%, dilanjutkan dengan pembuatan benda uji substitusi ATK dengan variasi 2%, 3,5%, dan 5%. Metode pengujian yang digunakan adalah Metode Marshall, sesuai dengan standar spesifikasi umum Bina Marga 2018 Revisi 2 (2020). Dari hasil penelitian ini, karakteristik Marshall yang terbaik pada campuran laston AC-BC dengan substitusi LDPE pada variasi 9% dan substitusi ATK pada variasi 2%. Adapun nilai density (2,47 t/m³), VIM (4,74%), VMA (17,15%), VFA (72,43%), Stabilitas (2110,53 kg), flow (2,60 mm), Marshall Quotient (820,55 kg/mm). Pada pengujian Durabilitas digunakan 5% abu tempurung kelapa yang bertujuan untuk penggunaan yang lebih banyak dalam mengurangi limbah. Nilai durabilitas diperoleh dari substitusi 9% LDPE dan ATK 5%, sebesar 96,24% > 90%.

The higher demand for road infrastructure, the need for asphalt and aggregates will increase which causes the availability of natural resources to decrease. In this research, innovation is carried out with the addition of Low Density Polyethylene (LDPE) plastic waste as an asphalt substitute and coconut shell ash (ATK) as a filler substitute that utilizes waste in order to reduce the impact on the environment and production costs. LDPE and ATK plastics are able to optimize Marshall characteristics and durability in laston mixtures, so they are not easily deformed. The purpose of this study was conducted to determine the results of the Marshall parameters in the intermediate layer laston mixture (AC-BC) on the use of LDPE plastic waste as an asphalt substitute, and ATK as a filler substitute and to determine the value of durability obtained after Marshall testing. In this study, the initial stage was carried out by examining the physical properties of asphalt, modified asphalt and aggregate. Furthermore, the manufacture of test objects was carried out to obtain the optimum asphalt content (OAC) by varying the planned asphalt content. After obtaining the OAC value of 5.19% from the lower limit of 4.67% and the upper limit of 5.73%, continued with the manufacture of LDPE substitution test objects with variations of 9%, 12%, and 15%. After obtaining the best variation of LDPE, namely the 9% variation at 5.19% asphalt content, continued with the manufacture of ATK substitution test specimens with variations of 2%, 3.5%, and 15%. After obtaining the best variation of LDPE, namely the 9% variation at 5.19% asphalt content, continued with the manufacture of ATK substitution test objects with variations of 2%, 3.5%, and 5%. The test method used is the Marshall Method, in accordance with the standard general specifications of Bina Marga 2018 Revision 2 (2020). From the results of this study, the best Marshall characteristics in the AC-BC laston mixture with LDPE substitution at 9% variation and ATK substitution at 2% variation. The values of density (2.47 t/m³), VIM (4.74%), VMA (17.15%), VFA (72.43%), Stability (2110.53 kg), flow (2.60 mm), Marshall Quotient (820.55 kg/mm). Durability testing used 5% coconut shell ash which aims to use more in reducing waste. Durability values obtained from 9% LDPE and 5% ATK substitution, amounted to 96.24% > 90%.