Electronic Theses and Dissertation

Keberadaan jalan Tol sangat penting dalam kelancaran arus lalu lintas sangat berguna untuk mempercepat waktu tempuh. Salah satu jalur lintas penghubung dalam pembangunan jalan tol di Pulau Sumatera ini adalah di ruas Jalan Tol Sigli-Banda Aceh sepanjang 74,2 km. Penelitian ini difokuskan pada segmen Indrapuri – Seulimum yang meliputi seksi 2 dan seksi 3. Perjalanan dari Indrapuri ke Seulimum, pengguna jalan bisa menghemat waktu sampai 10 menit. Jika menggunakan jalur non tol, Indrapuri – Seulimum membutuhkan waktu antara 25 – 30 menit. Tetapi, melalui jalan tol hanya butuh waktu antara 15 – 20 menit. Berdasarkan hal tersebut, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan antara karakteristik perjalanan terhadap pemilihan rute jalan, mengetahui faktor yang mempengaruhi responden dalam memilih jalan tol dan jalan non tol, serta persepsi pengguna terhadap kenyamanan dan keselamatan melalui kuisioner yang ditujukan kepada pengguna jalan meliputi pengguna kendaraan golongan I. Hasil pengolahan data kuesioner dengan metode revealed preference yang disebarkan dalam bentuk kuisioner secara langsung sebanyak 350 sampel menggunakan teknik simple random sampling dapat diketahui karakteristik perilaku perjalanan dan karakteristik rumah tangga responden. Dari hasil analisis binomial logit selisih model dengan Nlogit5 menunjukkan persamaan UJT-JNT = -13,865+1,848X5+1,396X6+1,980X7+0,418X10 menggunakan data revealed preference. Berdasarkan hasil analisis tersebut, menunjukkan variabel yang mempengaruhi responden untuk memilih Rute Jalan Tol dibandingkan Jalan Non Tol adalah Dari aspek kenyamanan (X5), Dari aspek biaya (X6), Dari Waktu Tempuh (X7), Pendidikan Terakhir (X10). Hasil analisis sensitivitas setiap atribut model dapat diketahui bahwa atribut yang paling sensitiv pada data rute yang dipilih adalah kenyamanan dan waktu tempuh.

Kata Kunci : Pemilihan Rute Jalan, Revealed Preference, Binomial, Nlogit5 Sensitivitas.

The existence of a toll road is essential for the smooth flow of traffic and is very useful to accelerate the time passes. One connecting crossroads in the construction of toll roads on Sumatera Island is on Sigli - Banda Aceh Road along 74.2 km. The research is focused on the Indrapuri - Seulimum segment that covers the second and third sections. On the journey from Indrapuri to Seulimum, road users can save up to 10 minutes. Indrapuri - Seulimum takes 25 - 30 minutes if using non-toll route. But, through the toll road only takes between 15 - 20 minutes. Based on this, the study aims to find out the relationship between travel characteristics and road route selection, identify factors that affect respondents in choosing toll roads and non-toll roads, as well as user perceptions of comfort and safety through quizzes addressed to road users including class I vehicle users. Results of the data processing questionnaire revealed preference method distributed in the form of quizzes directly as many as 350 samples using simple random sampling techniques can be known characteristics of travel behavior and household characteristics respondents. From binomial analysis, the logite differential model with Nlogit5 showed equation UJT-JNT = -13,865+1,848X5+1,396X6+1,980X7+0,418X10 using revealed preference data. Based on the results of the analysis, the indicative variables that influence respondents to choose a toll route versus a non-toll route are the comfort aspect (X5), the cost aspect (X6), the duration of time (X7), last education (X10). The sensitivity analysis of each model attribute reveals that the most sensitive attributes on the selected route data are convenience and timing. Keywords: Route Selection, Revealed Preference, Binomial, Nlogit5 Sensitivity.