Electronic Theses and Dissertation

Kebutuhan fasilitas pejalan kaki di kawasan perkotaan di Indonesia seperti di Kota Banda Aceh masih belum terpenuhi. Salah satu media penyeberangan yang ada di Kota Banda Aceh adalah pelican crossing yang berada di depan SDN-16 pada Jalan Teuku Nyak Arief , Rukoh, Kecamatan Syiah Kuala. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kebutuhan masyarkat terhadap fasilitas penyeberang pelican crossing, dimana hasilnya akan memberikan gambaran yang lebih mendalam tentang pendapat masyarakat dari segi keamanan pada fasilitas penyeberangan pejalan kaki terutama pelican crossing dalam situasi lalu lintas perkotaan yang padat. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu Importance Performance Analysis (IPA) dan dilengkapi dengan data geometrik jalan, volume kendaraan dan kecepatan kendaraan. Hasil analisis Importance Performance Analysis (IPA) menunjukkan tingkat kesesuaian responden sebesar 97,03%, dimana kualitas pelican crossing belum memuaskan. Data ini menunjukkan persepsi masyarakat pada kuadran II yang berarti nilai kebutuhan/harapan yang diharapkan oleh masyarakat tinggi atau dianggap penting dan pada kenyataannya bagi masyarakat pelayanan sudah baik, sehingga tingkat kepuasan yg diperoleh relatif tinggi. Hasil pengamatan rata-rata volume pejalan kaki pada hari Minggu sebesar 92,25 orang/jam dan pada hari Senin sebesar 99,5 orang/jam. Rata-rata volume kendaraan pada hari Minggu adalah 1588,425 kendaraan/jam dan pada hari Senin sebesar 1785,48 kendaraan/jam dan rekomendasi dari penelitian ini adalah untuk memasang pelican crossing dengan lapak tunggu.

The need for pedestrian facilities in urban areas in Indonesia such as in the city of Banda Aceh is still not fulfilled. One of the crossing media in Banda Aceh City is the pelican crossing in front of SDN-16 on Teuku Nyak Arief Street, Rukoh, Syiah Kuala District. This study aims to analyse the needs of the community for pelican crossing facilities, where the results will provide a more in-depth picture of public opinion in terms of safety at pedestrian crossing facilities, especially pelican crossing in heavy urban traffic situations. The method used in this research is Importance Performance Analysis (IPA) and is equipped with road geometric data, vehicle volume and vehicle speed. The results of the Importance Performance Analysis (IPA) analysis showed that the respondents' level of conformity was 97.03%, where the quality of the pelican crossing is not satisfactory. This data shows public perception in quadrant II, which means that the value of needs / expectations expected by the community is high or considered important and in reality for the community the service is good, so the level of satisfaction obtained is relatively high. The average pedestrian volume on Sunday was 92.25 people/hour and on Monday was 99.5 people/hour. The average vehicle volume on Sunday was 1588.425 vehicles/hour and on Monday was 1785.48 vehicles/hour and the recommendation from this study is to install a pelican crossing with waiting stalls.