ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI ANTARA ANGKUTANRNPRIBADI DAN ANGKUTAN UMUM UNTUK MAHASISWA RNPOLITEKNIK NEGERI LHOKSEUMAWE | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    THESES

ANALISIS PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI ANTARA ANGKUTANRNPRIBADI DAN ANGKUTAN UMUM UNTUK MAHASISWA RNPOLITEKNIK NEGERI LHOKSEUMAWE


Pengarang

Masrul - Personal Name;

Dosen Pembimbing

Sofyan - 195905121987021001 - Dosen Pembimbing I
Sugiarto - 198104102006041003 - Dosen Pembimbing II



Nomor Pokok Mahasiswa

2104201010017

Fakultas & Prodi

Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S2) / PDDIKTI : 22101

Subject
-
Kata Kunci
-
Penerbit

Banda Aceh : Program Studi Magister Teknik Sipil., 2024

Bahasa

No Classification

-

Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

Mahasiswa Politeknik Negeri Lhokseumawe lebih cenderung menggunakan moda
transportasi angkutan pribadi dibandingkan angkutan umum. Kecenderungan
tersebut telah berkontribusi terhadap munculnya kemacetan lalu lintas pada jalan
raya dan munculnya polusi. Bila mahasiswa mempunyai kecenderungan untuk
menggunakan angkutan umum, maka kemacetan lalu lintas pada jalan raya dan
polusi dapat dikurangi. Penelitian ini terdapat 3 tujuan utama. Tujuan pertama
mengetahui faktor–faktor yang berpengaruh signifikan terhadap pemilihan moda
transportasi mahasiswa menuju Politeknik Negeri Lhokseumawe. Tujuan kedua
mengetahui karakteristik SRP yang berpengaruh signifikan terhadap pemilihan moda
transportasi mahasiswa menuju Politeknik Negeri Lhokseumawe. Tujuan ketiga
mengetahui peluang mahasiswa dalam pemilihan moda transportasi menuju
Politeknik Negeri Lhokseumawe untuk angkutan pribadi dan umum. Penelitian ini
menggunakan pendekatan metode kuantitatif melalui kuesioner sebanyak 400
mahasiswa dengan teknik stratified random sampling. Variabel bebas yang ditinjau
adalah karakteristik pengguna moda, karakteristik perjalanan, karakteristik moda
transportasi, karakteristik zona, dan karakteristik SRP. Variabel terikat yang ditinjau
adalah pemilihan moda transportasi. Analisis data digunakan statistik deskriptif dan
regresi logit biner nisbah. Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor–faktor yang
berpengaruh signifikan terhadap pemilihan moda transportasi mahasiswa menuju
Politeknik Negeri Lhokseumawe adalah faktor mengendarai moda dengan nilai Sig.
sebesar 0,000, faktor biaya transportasi dengan nilai Sig. sebesar 0,042, dan faktor
waktu berjalan kaki dari ruang parkir ke ruang belajar dengan nilai Sig. sebesar
0,022. Karakteristik SRP yang berpengaruh signifikan terhadap pemilihan moda
transportasi mahasiswa menuju Politeknik Negeri Lhokseumawe adalah faktor waktu
berjalan kaki dari ruang parkir ke ruang belajar dengan koefisien regresi sebesar
-1,141 dan nilai Sig. sebesar 0,022. Peluang mahasiswa dalam pemilihan moda
transportasi menuju Politeknik Negeri Lhokseumawe untuk angkutan pribadi sebesar
96,91% dan untuk angkutan umum sebesar 3,09%.

Students at Politeknik Negeri Lhokseumawe tend to use private transportation modes rather than public transportation. This tendency has contributed to traffic congestion on highways and increased pollution. If students were inclined to use public transportation, traffic congestion and pollution could be reduced. This study has three main objectives. The first objective is to identify the factors that significantly influence students' choice of transportation modes to Politeknik Negeri Lhokseumawe. The second objective is to determine the significant characteristics of the parking facilities (SRP) that affect students' choice of transportation modes to Politeknik Negeri Lhokseumawe. The third objective is to assess the likelihood of students choosing private and public transportation modes to Politeknik Negeri Lhokseumawe. This study uses a quantitative method approach with a questionnaire distributed to 400 students using stratified random sampling technique. The independent variables reviewed are user characteristics, travel characteristics, transportation mode characteristics, zone characteristics, and parking facility characteristics. The dependent variable reviewed is the choice of transportation mode. Data analysis uses descriptive statistics and binary logistic regression. The results show that the factors significantly influencing students' choice of transportation modes to Politeknik Negeri Lhokseumawe are the mode driving factor with a Sig. value of 0.000, the transportation cost factor with a Sig. value of 0.042, and the walking time from the parking area to the classroom factor with a Sig. value of 0.022. The significant characteristic of the parking facilities affecting students' choice of transportation modes to Politeknik Negeri Lhokseumawe is the walking time from the parking area to the classroom with a regression coefficient of -1.141 and a Sig. value of 0.022. The likelihood of students choosing private transportation to Politeknik Negeri Lhokseumawe is 96.91% and for public transportation is 3.09%.

Citation



    SERVICES DESK