<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="124545">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS KERUSAKAN DAN JENIS PENANGANAN PADA RIGID PAVEMENT DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) RN(STUDI KASUS:</title>
  <subTitle>AREAL PARKIR TERMINAL TIPE A BANDA ACEH)</subTitle>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>MUHAMMAD GILANG FAREL</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued>2024</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Banyak kecacatan yang sering terjadi dalam permukaan perkerasan kaku, salah satu kasus yang sering terjadi yaitu hasil pengecoran yang tidak sempurna. Lokasi yang sering menggunakan perkerasan kaku sebagai perkerasan pada areal parkir adalah terminal bus. Ada berbagai bermacam kerusakan pada permukaan perkerasan kaku yang ada di areal parkir Terminal Tipe A Banda Aceh. Suatu penelitian tentang bagaimana kondisi permukaan areal parkir sangat diperlukan untuk mengetahui kondisi permukaan areal parkir. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis-jenis kerusakan, persentase jenis kerusakan, dan nilai kondisi serta jenis penanganan atau pemeliharaan pada permukaan perkerasan kaku pada areal parkir Terminal Tipe A Banda Aceh. Metode yang digunakan untuk penelitian ini adalah Pavement Condition Index (PCI). Penelitian dilakukan secara visual dengan total panel berjumlah 280 panel. Unit sampel yang disurvei berjumlah 7 unit sampel, yang terdiri dari 20 panel pada tiap unit sampelnya. Hasil penelitian ini menunjukan terdapat 13 macam kerusakan yang terdapat pada areal parkir Terminal Tipe A Banda Aceh. Jenis kerusakan paling tinggi pada penelitian ini adalah pengausan agregat dan popouts dengan persentase 100% disusul dengan penyumbat sambungan dan scaling 99,3%, penanggaan dan retak susut 98,6%, gompal sambungan 67,1%, retak garis 32,1%, gompal sudut 11,4%, retak sudut 8,6%, tambalan (kecil) 3,6%, punch out 2,1% dan persentase paling rendah terdapat pada kerusakan tambalan (besar) dengan persentase 1,4%. Nilai rata-rata PCI yang didapatkan sebesar 43,6 yang berarti menunjukan kriteria kondisi areal parkir sudah dalam kondisi buruk. Alternatif jenis penanganannya adalah harus dilakukannya rekonstruksi/daur ulang untuk ketiga areal parkir yang terdapat pada Terminal Tipe A Banda Aceh.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>124545</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-07-09 16:11:42</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-07-09 16:16:23</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>