Electronic Theses and Dissertation

Kota Banda Aceh mengalami perkembangan fisik yang signifikan pasca bencana
tsunami tahun 2004 yang ditandai dengan meningkatnya luasan area terbangun.
Intensitas penggunaan lahan yang tinggi mengakibatkan kebutuhan air bersih
yang juga tinggi dan menyebabkan perubahan arah aliran air tanah, sehingga
tekanan hidrostatis akan mengalami penurunan, dan terjadilah intrusi air asin.
Intrusi air asin menyebabkan bangunan beton bertulang terkorosi dan dapat
memperpendek umur layan dari suatu bangunan. Pemetaan intrusi air asin
dilakukan menggunakan aplikasi ArcMap ArcGIS dan diukur intensitas garamnya
menggunakan alat salinometer. Kemudian, laju korosi dihitung menggunakan
metode weight loss (kehilangan berat) pada benda uji BjTS 420 D16 mm, D13
mm dan BjTP 280 Ø10 setelah direndam selama 60 hari pada zona yang berbeda.
Pengujian kuat tekan serta uji karbonasi dilakukan pada benda uji beton FAS 0,45
dan 0,5 setelah 90 hari perendaman. Hasil pengujian didapatkan nilai salinitas
benda uji di zona 3.2 sebesar 10.301 ppm dengan laju korosi sebesar 0,1420
mm/year untuk diameter 10 mm, 0,1354 mm/year untuk diameter 13 mm, dan
0,1383 untuk diameter 16 mm. Selain itu, nilai salinitas juga mempengaruhi kuat
tarik baja dan kuat tekan beton walaupun tidak signifikan. Kuat tarik baja dan kuat
tekan benda uji yang direndam air asin lebih rendah dibandingkan benda uji yang
direndam dengan air payau dan tawar. Pada pengujian karbonasi, bagian beton
yang terkarbonasi hanya terjadi pada permukaan beton saja. Prediksi sisa umur
bangunan Dinas Perhubungan Kota Banda Aceh terletak pada lubang 1 ialah 55
tahun jika menggunakan BjTP Ø10, 78 tahun jika menggunakan BjTS D13, dan
94 tahun jika menggunakan BjTS D16 terhitung sejak bangunan dibangun pada
tahun 2012.

The city of Banda Aceh experienced significant physical development after the 2004 tsunami disaster, which was marked by an increase in the built-up area. High land use intensity results in high demand for clean water and causes changes in the direction of groundwater flow, so that hydrostatic pressure decreases and brine intrusion occurs. Brine intrusion causes reinforced concrete buildings to corrode and can shorten the service life of a building. Brine intrusion mapping was carried out using the ArcMap ArcGIS application and the salt intensity was measured using a salinometer. Then, the corrosion rate was calculated using the weight loss method on test specimens BjTS 420 D16 mm, D13 mm, and BjTP 280 Ø10 after being soaked for 60 days in different zones. Compressive strength tests and carbonation tests were carried out on FAS 0,45 and 0,5 concrete specimens after 90 days of immersion. The test results showed that the salinity value of the test object in zone 3.2 was 10.301 ppm with a corrosion rate of 0,1420 mm/year for a diameter of 10 mm, 0,1354 mm/year for a diameter of 13 mm, and 0,1383 for a diameter of 16 mm. Apart from that, the salinity value also affects the tensile strength of steel and the compressive strength of concrete, although it is not significant. The tensile strength of steel and compressive strength of specimens immersed in salt water are lower than specimens immersed in brackish and fresh water. In the carbonation test, the carbonized part of the concrete only occurs on the surface of the concrete. The predicted remaining life of the Banda Aceh City Transportation Department building located in hole 1 is 55 years if using BjTP Ø10, 78 years if using BjTS D13, and 94 years if using BjTS D16 starting from when the building was built in 2012.