MUHAMMAD FADHLURRAHMAN Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik Sipil 2024

Skripsi

Sedimentasi merupakan suatu peristiwa penumpukan atau pengendapan material di suatu tempat yang diangkut oleh tenaga air maupun angin. Sedimentasi sering terjadi di alur Sungai Krueng Langsa. Sedimentasi ini mengurangi kapasitas tampungan sungai, yang dapat menyebabkan banjir. Penelitian ini bertujuan untuk memahami bentuk kurva rating curve sedimen dan model angkutan sedimen yang terjadi di Sungai Krueng Langsa. Data yang digunakan dalam penelitian ini diantaranya data sampel sedimen dasar, sampel sedimen melayang, hidrometri, debit banjir rencana, geometri sungai, dan kekasaran sungai. Penelitian ini memodelkan angkutan sedimen yang terjadi pada Sungai Krueng Langsa menggunakan aplikasi HEC-RAS 6.1. Hasil penelitian diperoleh nilai τ_0 > τ_c yang mengindikasikan terjadinya angkutan dan pergerakan sedimen di Sungai Krueng Langsa. Dari grafik rating curve sedimen diperoleh persamaan regresi senilai Qs = 0,053Qw2 + 131,86Qw (hulu), Qs= -0,0134Qw2 + 140,6Qw (tengah), dan Qs = 0,0002Qw2 + 5,5176Qw (hilir). Nilai koefisien determinasi (R2) masing-masing sebesar 0,9406 (hulu), 0,9252 (tengah), dan 0,9998 (hilir) nilai korelasi tersebut termasuk dalam kategori sangat baik karena mendekati 1. Hasil dari model angkutan sedimen berupa perubahan dasar sungai akibat pergerakan sedimen. Pada titik tinjauan bagian hulu, yaitu RS 297 terjadi agradasi setinggi 0,3975 m. Pada titik tinjauan bagian tengah, yaitu RS 279 terjadi degradasi setinggi 0,5038 m. pada titik tinjauan bagian hilir, yaitu RS 230 terjadi degradasi sebesar 0,9167 m. Agradasi ekstrem terjadi pada RS 337 setinggi 2,2498 m. Degradasi esktrem terjadi pada RS 286 setinggi 2,0739 m. Kata kunci: Sungai Krueng Langsa, angkutan sedimen, rating curve, agradasi dan degradasi, HEC-RAS. 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 124314 2024-07-06 21:55:14 2024-07-08 10:21:49 machine generated