Electronic Theses and Dissertation

Transportasi darat memberikan manfaat yang signifikan dalam berbagai sektor,
namun juga memiliki dampak negatif terhadap lingkungan, terutama dalam bentuk
emisi yang berbahaya bagi kesehatan tubuh manusia dan lingkungan. Tujuan dari
penelitian ini adalah untuk menghitung beban emisi CO, NOx, SO2, PM10 yang
dihasilkan oleh sektor transportasi darat serta menentukan jenis kendaraan bermotor
yang paling berkontribusi dalam menghasilkan emisi tersebut di Kota Banda Aceh
kemudian forecasting peningkatan beban emisi untuk lima tahun kedepan di Kota
Banda Aceh. Metode analisis yang digunakan adalah pendekatan Tier 1 yang
berbasis konsumsi bahan bakar dan pendekatan Tier 2 yang berbasis jarak tempuh
atau Vehicle Kilometer Traveled (VKT) serta untuk forecasting menggunakan
pendekatan faktor pertumbuhan. Penelitian dilakukan di tiga kecamatan Kota
Banda Aceh dengan jumlah sampel sebanyak 256 kendaraan bermotor untuk
mendapatkan data VKT kendaraan dan konsumsi bahan bakar kendaraan bermotor,
dengan jenis kendaraan bermotor yang diteliti yaitu sepeda motor dan mobil
penumpang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perhitungan beban emisi dengan
pendekatan VKT pada tahun 2023 yaitu menghasilkan CO sebesar 612,36
ton/tahun, NOx sebesar 29,63 ton/tahun, SO2 sebesar 1,30 ton/tahun, dan PM10
sebesar 5,97 ton/tahun sementara perhitungan beban emisi dengan pendekatan
konsumsi bahan bakar pada tahun 2023 yaitu menghasilkan CO sebesar 540,90
ton/tahun, NOx sebesar 9,07 ton/tahun, SO2 sebesar 1,10 ton/tahun, dan PM10
sebesar 2,58 ton/tahun. Adapun jenis kendaraan bermotor yang paling berkontribusi
dalam menghasilkan emisi di tiga kecamatan tinjauan yaitu mobil penumpang. Dan
setelah lima tahun sejak penelitian, diramalkan beban emisi meningkat sehingga
menjadi CO sebesar 3365,79 ton/tahun, NOx sebesar 162,85 ton/tahun, SO2 sebesar
7,15 ton/tahun, dan PM10 sebesar 32,80 ton/tahun.

Land transportation provides significant benefits in various sectors, but also has a negative impact on the environment, especially in the form of emissions that are harmful to human health and the environment. The purpose of this study is to calculate the CO, NOx, SO2, PM10 emission load generated by the land transportation sector and determine the types of motor vehicles that contribute most to producing these emissions in Banda Aceh City and then forecasting the increase in emission load for the next five years in Banda Aceh City. The analysis method used is the Tier 1 approach based on fuel consumption and the Tier 2 approach based on mileage or Vehicle Kilometer Traveled (VKT) and for forecasting using the growth factor approach. The research was conducted in three sub-districts of Banda Aceh City with a total sample of 256 motorized vehicles to obtain vehicle VKT data and fuel consumption of motorized vehicles, with the types of motorized vehicles studied, namely motorcycles and passenger cars. The results showed that the calculation of the emission burden with the VKT approach in 2023 resulted in CO of 612.36 tons/year, NOx of 29.63 tons/year, SO2 of 1.30 tons/year, and PM10 of 5.97 tons/year while the calculation of the emission burden with the fuel consumption approach in 2023 resulted in CO of 540.90 tons/year, NOx of 9.07 tons/year, SO2 of 1.10 tons/year, and PM10 of 2.58 tons/year. The type of motorized vehicle that contributes most to producing emissions in three survey districts is passenger cars. And after five years since the study, it is predicted that the emission burden will increase to CO by 3365.79 tons/year, NOx by 162.85 tons/year, SO2 by 7.15 tons/year, and PM10 by 32.80 tons/year.