Electronic Theses and Dissertation

Baja merupakan salah satu material yang mulai dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan konstruksi. Baja sering digunakan sebagai batang tekan pada kolom, rangka kuda-kuda, struktur jembatan, dan kaki menara (leg) tower telekomunikasi yang biasanya dirancang dari penampang tunggal. Namun seiring waktu, batang tekan butuh diperkuat dengan salah satu alternatifnya yaitu penambahan penampang yang terdiri dari dua atau lebih elemen batang yang digabung menjadi satu kesatuan. Untuk menghubungkan batang tekan dibutuhkan pelat penghubung. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kapasitas kekuatan tekan antara batang tekan ganda yang dihubungkan oleh dua jenis pelat penghubung. Pada penelitian ini digunakan profil siku ganda 2L.30.30.3 dengan variasi jenis pelat penghubung (pelat kopel dan lacing tunggal) dan variasi jarak antar konektor yaitu, 140, 170, dan 210 mm. Kajian teoritis dilakukan dengan menghitung kekuatan nominal pada benda uji menggunakan software microsoft excell. Pada kajian teoritis nilai kekuatan nominal untuk masing-masing benda uji bernilai sama, tidak dipengaruhi oleh jenis pelat penghubung maupun jarak antar pelat penghubung. Pada kegiatan di laboratorium, beban tekan diberikan pada benda uji secara bertahap hingga benda uji mengalami kegagalan. Berdasarkan kajian eksperimen benda uji yang dihubungkan oleh pelat kopel (BU1, BU2, BU3) memiliki nilai kekuatan tekan sebesar 20,92 kN, 20,73 kN, dan 20,22 kN. Sedangkan benda uji yang dihubungkan oleh lacing tunggal (BU4, BU5, BU6) memiliki nilai kekuatan tekan sebesar 21,17 kN, 20,97 kN, dan 20,52 kN. Terlihat bahwa benda uji yang dihubungkan oleh lacing tunggal memiliki nilai kekuatan tekan yang lebih besar 4,42 % dibandingkan benda uji yang dihubungkan oleh pelat kopel. Mode kegagalan yang terjadi pada hasil pengujian seragam, yaitu tekuk lentur searah. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penambahan jumlah penampang dan penambahan kekangan pada batang tekan secara efektif dapat memperkuat batang tekan dan meminimalisir kemungkinan ragam tekuk yang terjadi.
Kata kunci: profil siku ganda, jarak antar konektor, pelat kopel, lacing, kekuatan tekan.

Steel is one of the materials that is starting to be developed to meet construction needs. Steel is often used as compression members in columns, trusses, and bridge structures that are usually designed from a single cross section. But then, the pressure bars needs to be strengthened with one of the alternatives, namely the addition of a cross section consisting of two or more bar elements combined into one unit. To connect the compression members, connecting plates are needed. This study aims to determine the compressive strength capacity between double compression section connected by two type of connecting plates. The study used a double steel anglesections profile 2L.30.30.3 with variations in the type of connector (batten plate and single lacing) and variations in the distance between connectors that is, 140, 170, dan 210 mm. Based on the results of the theoritical study, the nominal strength value for each specimen is the same, not influenced by the type of connecting plate or the distance between connecting plates. In laboratory activities, compressive loads were applied to the specimens gradually until the specimens fails. From the observations, the configuration of the specimen that has the best compressive strength will be studied. Based on the experimental study, the specimens connected by coupling plates (BU1, BU2, BU3) had compressive strength values of 20.92 kN, 20.73 kN, and 20.22 kN. While the specimens connected by a single lacing (BU4, BU5, BU6) had compressive strength values of 21.17 kN, 20.97 kN, and 20.52 kN. It can be seen that the specimens connected by single lacing have a compressive strength value that is 4.42% greater than the specimens connected by batten plate. The failure mode occurring in the test results was uniform, that is unidirectional flexural buckling. The results of this study indicate that increasing the number of cross-sections and adding restraints to the press bar can effectively strengthen the press bar and minimize the possibility of various buckling that occurs. The results of this study indicate that increasing the number of cross sections and adding confinements to the compressive members can effectively strengthen the compressive members and minimize the possibility of various buckling that occurs. Keywords: double steel angle sections, connector spacing, batten plate, lacing, compressive strenght.